The basic design is a Maersk design, with a hull similar to a container ship 
Everything Shipshape: The Nils Juel, above, cruises Chesapeake Bay after taking part in exercises with the US Navy. The ship was handed over to the Danish Navy in August. The frigate's spacious bridge, left, spans almost the full width of the ship. (Christopher P. Cavas/ / staff)
It is striking how the now-familiar smooth, angled architecture of today’s warships, intended to reduce visual, heat and other signatures, is also somehow inherently Danish-modern. And the first thing one notices after boarding this ship is how clean and spotless everything is — almost relentlessly clean.
“We clean the ship every day,” said Lt. Cmdr. Kenneth Jensen, the ship’s operations officer. “It’s easier to keep a clean ship clean than to clean a dirty ship.”
The Nils Juel is the Danish Navy’s newest warship, handed over only in August. It’s the third and last of the Iver Huitfeldt class of large frigates which, along with two similar Absalon-class combat support ships, will make up Denmark’s primary naval force for the next three decades.
They could also be the last significant naval ships built in Denmark, as the Odense Shipyard that built them closed with the delivery of Nils Juel. But the team that designed the ship — a combination of Maersk Shipping, Odense and the Danish Navy — has established itself as Odense Maritime Technology (OMT), marketing its expertise in producing spacious, logical, efficient designs that can be bought for a fraction of the cost of similar warships built elsewhere.
The Danes claim Nils Juel and its sister ships were built for US $325 million apiece — an impressive accomplishment for a ship displacing more than 6,600 tons, fitted with a sophisticated combat and communications suite, armed with Standard, Evolved Sea Sparrow and Harpoon missiles, 76mm and 35mm guns, torpedoes and a helicopter, able to cut the waters at 30 knots and travel more than 9,000 nautical miles without refueling.
The price tag is often compared with the $440 million per-unit cost of the smaller US Navy littoral combat ship, which rises to well over $600 million apiece when the average cost of the LCS mission modules is factored in. And, proponents point out, the Danish ships carry a far heavier permanently installed armament.
But the Danish approach is quite different from that of the US Navy. To start with, most of the ship’s lower decks were designed by Maersk, one of the world’s largest shipping companies, with a focus on efficient, robust designs that are easy to maintain.
“The basic design is a Maersk design, with a hull similar to a container ship,” said Cmdr. Christian Horsted, the ship’s executive officer. “Things are very orderly, very well-arranged. It looks like the people who designed the ships have designed a lot of ships.”
Horsted pointed to the bridge and machinery room arrangements, which leave room to add improvements. “Things are really set up right,” he said, looking up at half-filled overhead wire ways. “The cabling runs leave lots of room for extra wiring for more sensors whenever they’re added.”
As an economy measure, the ship also features a number of used items. The 76mm guns, and launchers for Evolved Sea Sparrow and Harpoon missiles, for example, are refurbished fittings from decommissioned ships.
The sophisticated combat suite, however, is all-new, featuring Thales Smart-L and APAR radars, other sensors and fire-control equipment nearly identical to Dutch De Zeven Provincien-class and German Sachsen-class frigates.
Yet while Nils Juel is operational — this reporter’s visit took place just after the ship completed several weeks taking part in a major exercise with the US Navy along the eastern seaboard — the ship remains, in some ways, incomplete.
The two 76mm guns, for example, are essentially temporary fittings. The forward mounting is sized to take a US Mark 45 5-inch gun, but no funds have been allocated to purchase the $50 million weapons. The second gun position also is intended to mount another close-in weapon system, yet to be purchased.
Amidships, the 32-cell Mark 41 vertical launch system is unused, awaiting not just operational certification, but also the purchase of additional components and Standard surface-to-air missiles.
Aft, atop the hangar, what appeared to be a 35mm Oerlikon Contraves Millenium gun was actually a dummy. The weapon is still being certified but, to keep the flight deck’s air worthiness certifications, a fake gun was installed to maintain wind current features.
The ship also is hiring more crew members. The original crew size of 100 was found to be “too lean,” Jensen said, and 17 more slots have opened, about half in the engineering department. But even with 117 crew members, the Danes will have a crew smaller than similar warships.
“We try to do the same things the Dutch and Germans do, but with fewer people,” Jensen said, explaining that the ship features a high degree of automation, as well as 50 cameras placed throughout to monitor spaces such as the engine rooms, hangar and missile decks.
The three frigates are manned with two and a half crews, allowing for one ship to be training, another to be deployed, with the half-manned ship undergoing maintenance. About half the crew aboard Nils Juel, including Jensen, returned this year from a deployment aboard the Iver Huitfeldt, and joined this ship a few months before the cruise to the US.
The ships also are being brought up to higher war-fighting standards, Horsted said, and are being certified by the British Royal Navy’s Flag Officer Sea Training organization. Among other things, that means improving damage control fittings and adding some internal features.
Improvements also need to be installed in the engineering control center, said Lt. Christian Jens, the ship’s electro officer. “We still need a secondary steering control installation and navigational equipment,” he said.
Nils Juel left Denmark in mid-October to take part in Exercise Bold Alligator, which ended in early November. The frigate will head home after visits to Baltimore and Halifax, Nova Scotia.■
Aiming for world-class military technology, the Republic of Indonesia is committed to advancing the countrys defense industry by promoting joint cooperation between local and overseas defense firms.
Through such cooperation, the local defense companies can gain essential knowledge and experience that will eventually help them to independently produce state-of-the-art armaments for the National Defense Forces (TNI).
Indonesia needs a transfer of technology, and the United States (US) was ready to lend support to the country in the form of world-class military technology.
Speaking at a public lecture Wednesday at the University of Indonesia campus in Depok, West Java, US Ambassador to Indonesia Robert Orris Blake remarked that his country will cooperate with the TNI to strengthen international defense.
"We will work together with the Indonesian National Defense Forces to step up and strengthen international defense and maritime security," Blake stated.
The US will assist Indonesia in modernizing its military equipment and help the TNI in implementing advanced and world-class American technological systems, he affirmed.
"We will also assist Indonesia in the modernization of its military by providing American military technological system," Blake remarked.
His institution was prioritizing local military weapons through a transfer-of-technology system to improve national defense competency, TNI Chief General Moeldoko said.
"We cannot ignore local products of our national defense systems because they are our priority. We cannot overlook the high technology either. Thus, we need a transfer of technology," Moeldoko stated here recently.
The weapons that are utilized by Indonesian soldiers are costly. Hence, the Indonesian Military should follow up the latest advances in technology so as not to fall behind other countries, according to the general.
"The TNI weapons are not cheap. However, we need to follow the latest technologies to balance power and attain the strength to face other countries," Moeldoko remarked.
Speaking during the opening ceremony of the 2014 IndoDefense Expo and Forum early this month, Vice President Jusuf Kalla affirmed that Indonesias military technology should be world class.
The vice president lauded the development milestones achieved by Indonesia in the field of military technology and hoped that it will be able to compete with foreign producers in manufacturing state-of-the-art military weaponry system.
"Military technology is not something easy because it requires meticulous research, high costs, and strong cooperation. But, Indonesia has adequate experience in the field of technology," the vice president stated.
Anoa-armored vehicles were very good and capable of competing with similar vehicles manufactured in other countries, Kalla noted.
Although defense equipment requires highly sophisticated technology, the industry should be able to provide benefits to the community in addition to being able to defend the country from outside attacks, the vice president emphasized.
One of Indonesias military capabilities is the national armys proficiency in intercepting foreign aircraft trespassing into its waters or the national territory, he pointed out.
"We can intercept foreign aircraft, and that means we have great ability," the vice president remarked.
His country was also ready to provide increased security in Indonesian waters using the resources from the US military forces, the US ambassador further stated.
The aid can be in the form of specialized military training and equipment assistance to strengthen Indonesias maritime defense capabilities, Blake explained.
"This is to ensure security of the Indonesian waters and to prevent illegal fishing by foreign vessels," he remarked.
Securing the Indonesian waters was essential, since geographically, it is surrounded by oceans, Blake noted.
The US and Indonesia will increasingly cooperate in the area of security and defense, he said.
"We are working with the Indonesian military to improve its maritime security and to strengthen its international defense capabilities," he noted.
America was keen to improve Indonesias maritime defense capabilities to complement its vision of becoming a world maritime power, Blake emphasized.
"We stand ready to boost maritime collaboration to complement the vision of President Jokowi," he remarked.
Boosting maritime security is aimed at improving Indonesias maritime defense capabilities and providing assistance to curtail illegal fishing in its waters.
US President Barack Obama praised Indonesia for its multi-pronged approach to combat terrorism, Blake also noted.
The US was partnering with Indonesia on addressing global security challenges such as terrorism and the proliferation of weapons of mass destruction, he said.
"Last week, when President Obama met President Jokowi on the sidelines of the APEC meeting in China, President Obama said he wanted to thank Indonesia for the efforts it had taken in isolating extremism," Blake remarked.
Obama had thanked Indonesia for its joint counter-terrorism efforts with other countries, the US envoy also revealed.
The bilateral defense and security cooperation have been very sound and his government stands ready to bolster maritime security cooperation to complement President Jokowis vision, Blake said.
"We are also pleased to play a role in supporting Indonesias military modernization, including through provision of world-class American military systems and technology," he stated.(T.O001/INE/KR-BSR/B003)
"There's no need to detain them - just sink their boats. 10 to 20 boats at the bottom of the sea will make them think twice. Just remember to rescue the crewmembers," Jokowi said in Jakarta yesterday, as reported by Utusan Malaysia's Saharuddin Musthafa.
Indonesia's Cabinet Secretary Andi Widjajanto told Reuters in an interview that curbing illegal fishing was imperative to his government, as the practice was costing Indonesia upwards of USD25 billion every year.
"The President has stressed that Indonesia's maritime sector is in a state of emergency, and drastic measures need to be taken to adress it. Therefore, Indonesia condemns all acts of illegal fishing, and severe action will be taken on offenders.
"We hope our enforcement will send a clear message to our neighbours, such as Malaysia and China, that such actions on our part are not the norm," Andi said in the interview.
Andi added that in the coming days, an additional 300 fishermen are expected to be arrested on similar charges.
The Malaysian ambassador to Indonesia, Zahrain Mohammed Hashim, has said in response that his staff would monitor developments in the case, and are in communication with the Indonesian Foreign Ministry to receive confirmation on details.
"As of now, the Malaysian embassy in Jakarta is awaiting a response from the Foreign Ministry of Indonesia on the allegations linked to the arrests," he said.
Zahrain added that should the offence of the 200 detained Malaysian fishermen be proven, his staff would be on hand to offer the approriate assistance and consultation to the accused.
Deputy Defence Minister Datuk Abdul Rahim Bakri told Parliament on Nov 18 that the services of the Mig-29N and the F-5 fighter jets in the Royal Malaysian Air Force will end by the end of 2015 and 2014, respectively.
Speaking during the session which was supposed to debate the Defence Ministry’s proposed 2015 budget – instead of asking the right questions, our politicians were instead grand standing with one even asking why we do not conduct exercise with Turkey’s military – Abdul Rahim also said although there were plans to replace both aircraft, funds have yet to be allocated (MRCA programme).
The deputy minister did not say it but his statement meant that RMAF will lose half of its fighter force within a 12 month period from the 60-odd in service at the moment with no replacement for the immediate future.
The retirement of both aircraft are not surprising as their end service dates had been made public previously. For the F-5 – RMAF’s first supersonic fighter – this will be the second retirement as it was first deactivated on Nov 10, 2000. In 2003, at least ten F-5s – four F-5Es, four F-5Fs and two RF-5Es were reactivated and reconstituted as the 12th Squadron.
The squadron was originally activated in 1975 to operate the F-5Es and F-5Bs as the country’s first supersonic air defence unit before it was deactivated in 2000.
When reactivated in 2003 – the 12th Sqdn was redesignated as the Tactical Air Reconnaissance Squadron with the two RF-5Es playing the main role with the single seaters serving as escort while the twin-seaters qualified new pilots.
In 2007, the two RF-5Es originally procured in 1993 were upgraded with a digital camera system and a digital display system. The fleet soldiered on almost anonymously as the F-5 was largely eclipsed by RMAF’s newer fighter jets.
The F-5 made the headlines again in 2008 after two of the jet’s engines were stolen while stored at the Kuala Lumpur Air Base, a year earlier.
12th Sqdn was also thrust into the limelight in 2013, when its 24th commander, Mej Zaidi Ahmad lodged a police report over the indelible ink issue during the 13th General Election. Zaidi is undergoing court martial accused of circulating information on the ineffectiveness of the indelible ink used in the 13th general election.
It is unclear whether RMAF will hold a grand send-off for the F-5 next month. Perhaps it will not as they might changed their mind and pressed the fleet back into service just like they did in 2003! Hopefully they will be loved in retirement as in during service. Sadly the example displayed at RMAF’s museum is already looking like a rusting hulk.
Goodbye, F5, it was nice knowing you.
— Malaysian Defence
Memasarkan dan memperpanjang usia pakai sistem peluru kendali RBS70 
Ujicoba rudal RBS 70
Divisi Pertahanan dan Keamanan SAAB, Swedia, menandatangani kerja sama dengan PT PINDAD untuk memasarkan Sistem Pertahanan Darat Berbasis Udara (GBAD), menyusul kesepakatan memperpanjang usia pakai sistem peluru kendali darat-ke-udara RBS70 TNI.
Kesepakatan itu mengikat dalam jangka waktu panjang, dengan tujuan memenangi bisnis pertahanan udara nasional di Indonesia. Disepakati pengembangannya dilakukan secara bertahap.
Kepala Komunikasi SAAB Asia Pasifik, Susanne Dalskog, dari Swedia, Jumat, menyatakan, kesepakatan itu juga mencakup transfer teknologi dari SAAB untuk meningkatkan kinerja sistem RBS70 yang telah berada di Indonesia sejak dasawarsa ’80-an.
Pada tahap awal, fokus diarahkan pada peningkatan usia operasional peluru kendali RBS70 Mark II, yang melibatkan mitra Indonesia, yaitu PT PINDAD. Oleh SAAB, ditawarkan juga sistem RBS70 NG.
“Kesepakatan ini memungkinkan kedua pihak memiliki kesempatan terbaik untuk berkolaborasi hingga di tingkat praktik. Bersama-sama, kami akan menjawab tantangan memenangi persyaratan pengadaan sistem peluru kendali utama GBAD. PT PINDAD adalah mitra paling tepat bagi SAAB,” kata VP dan Kepala SAAB Indonesia, Peter Carlqvist.
Sistem GBAD yang dimiliki SAAB, yang telah beroperasi sekitar 30 tahun, telah dikembangkan menuju rancangan sistem lebih canggih, tingkat kegagalan rendah, dan fungsi dukungan perawatan.
Semuanya dinyatakan menjamin konsumen mendapat nilai paling maksimal dari dana yang telah dikeluarkan, dihadapkan dengan performansi, kelenturan taktis, biaya operasional, ketersediaan, dan biaya pakai lain.
Badan Intelinjen Uni Soviet KGB adalah salah satu intelijen militer yang terkenal di seluruh dunia. Akan tetapi, ada pasukan yang tidak kalah dari KGB, yaitu Glavnoye Razvedyvatelnoye Upravleniye (GRU) yang selalu ikut dalam operasi rahasia. Kali ini RBTH mengumpulkan empat operasi paling dikenal yang dilakukan oleh salah satu badan intelejen militer Rusia, pasukan khusus GRU.
Ada pasukan yang tidak kalah dari KGB, yaitu Glavnoye Razvedyvatelnoye Upravleniye (GRU) yang selalu ikut dalam operasi rahasia. Foto: Igor Miyalev/RIA Novost
1. Serangan Sabotase di Spanyol
Perang saudara di Spanyol yang meletus pada 1936 membuat pemerintah republik yang sah terisolasi. Saat itu, hanya Uni Soviet yang menjadi sekutu Spanyol dan menolong mereka berperang melawan para tentara fasis. Pemerintah Soviet lalu membentuk detasemen pasukan khusus untuk melakukan serangan sabotase di wilayah Spanyol. Detasemen tersebut menjadi cikal bakal terbentuknya pasukan khusus GRU (Direktorat Intelejen Utama Rusia).
Operasi yang paling dikenal dari pasukan tersebut adalah penghancuran kereta api yang mengangkut staf angkatan udara Italia di wilayah kota Kordoba pada awal 1937. Kereta yang terdiri dari delapan gerbong tersebut hancur akibat ledakan ranjau dan jatuh dari ketinggian tebing.
Pasukan tersebut juga berhasil melakukan serangan-serangan sabotase lain ketika bertempur di Spanyol, mulai dari peledakan kereta pengangkut amunisi senjata, sampai serangan ke markas gudang senapan mesin batalyon Franco.
Setelah kekalahan para loyalis republik, sebagian anggota pasukan khusus pergi ke Algeria menggunakan kapal yang mereka kuasai. Di sana, mereka dijemput untuk kembali ke Uni Soviet.
Empat anggota pasukan khusus tersebut juga ikut serta dalam aksi gerilya di Kuba di bawah kepemimpinan Fidel Castro pada akhir 1950-an.
2. Pasukan Katak Soviet di Nikaragua
Angkatan Laut juga memiliki pasukan GRU dalam satuan khusus pasukan katak yang bertugas sebagai pengintai sekaligus pasukan operasi sabotase, dengan tingkat kemampuan tempur dan ketangkasan militer yang tinggi. Divisi ini muncul setelah berakhirnya Perang Patriotik Raya Rusia melawan Nazi. Pada waktu itu, negara-negara NATO sudah lebih dulu memiliki divisi serupa. Setelah terbentuk, pasukan khusus perairan tersebut langsung ditugaskan untuk menjalankan operasi rahasia. Sepanjang 1967-1991, pasukan ini telah menjalankan operasi di berbagai tempat: Angola, Etiopia, Vietnam, Korea, Mesir, Kuba, dan Nikaragua. Pasukan khusus perairan ini hanya dipersenjatai oleh pisau tentara dan senapan mesin dengan peluru berupa jarum untuk serangan di bawah air, yang mampu membunuh musuh dari jarak 10-15 meter.
Namun, sebagian besar anggota pasukan hanya menjalankan operasi militer “biasa”, yang membuat mereka tak perlu menggunakan senjata mereka. Mantan komandan pasukan katak yang merupakan kapten nomor wahid pasukan cadangan Yuriy Plyachenko bercerita pada sejarawan Rusia Aleksander Kolpakidi, “Pada 1984, kami tak perlu masuk ke perairan menuju Nikaragua. Tim ahli kami hanya melakukan pekerjaan analisis semata. Saat itu, kami diminta rekomendasi mengenai apakah mungkin melakukan perjalanan dengan kapal di wilayah tersebut, sebab serangan ranjau laut musuh cukup menggegerkan dunia, membuat sekutu kami terdesak dan berada dalam blokade musuh. Kami segera paham situasinya: ranjau milik musuh dibuat dan disebarkan menggunakan kapal jenis Piranha, yang sama dengan kapal alas datar kami. Kami memberi ide pasukan Nikaragua untuk mengatasi jebakan tersebut dan bagaimana memodifikasi kapal penyapu ranjau untuk melakukannya. Setelah kami pergi, tak ada lagi kapal yang meledak akibat ranjau,” kenang Plyachenko.
3. Afganistan. Menyerbu Kediaman Amin Hafizullah
Tak semua operasi pasukan khusus GRU berlangsung diam-diam. Salah satu operasi pasukan khusus milier Rusia yang paling terkenal ialah penyerbuan ke kediaman Sekjen Partai Demokrasi Rakyat Afganistan Amin Hafizullah di Afganistan, untuk melikuidasi dan menggantikan posisinya dengan orang yang lebih loyal kepada USSR.
Bersama dengan pasukan khusus KGB, pasukan intelejen GRU bergabung dalam operasi militer yang sulit tersebut. Mereka disebut “Batalyon Muslim”, karena batalyon tersebut diisi oleh pasukan Soviet berdarah Tajikistan, Uzbekistan, dan Turkmenistan. Hal itu dilakukan karena mereka dapat berbicara bahasa Farsi. Mereka dipenetrasikan ke Istana Amin sebagai penjaga. Saat penyerbuan, pasukan itu memberi bantuan besar bagi divisi lain. Operasi penyerbuan ini berjalan sukses, dan berakhir dengan tewasnya Amin. Namun, pasukan khusus GRU harus kehilangan tujuh anggotanya.
4. Perang Chechnya
Pasukan khusus GRU tak hanya ikut serta dalam operasi rahasia di mancanegara, tetapi juga di Rusia sendiri. Salah satu contoh adalah perang di Chechnya pada 1994-1995. Saat itu, GRU bertugas sebagai pengintai sekaligus penyerbu. Pasukan darat tak dapat menyerbu kota Grozniy karena persiapan tempur yang kurang matang, maka saat itu juga pasukan khusus dikirim untuk membantu. Fungsi utama divisi ini adalah penyelidikan dan operasi serangan sabotase, sehingga pasukan khusus GRU harus kehilangan personil dalam jumlah yang signifikan.
Tidak semua operasi militer divisi intelejen militer ini berakhir dengan keglamoran karena kerahasiaannya. Secara keseluruhan, GRU sendiri sudah mengirimkan pasukan ke lebih dari dua puluh negara Asia, Amerika Latin, dan Afrika. Namun, dokumentasi mengenai operasi-operasi tersebut tidak akan diungkapkan dalam waktu dekat.
Pencetus Ide Motor Gas Tentara Rakyat di Aceh 
Sejumlah personel TNI sibuk menghidupkan sepeda motor dan becak mesin kala Menteri Pertahanan Ryamizard Ryacudu datang ke stand mereka. Hanya beberapa kali dinyalakan dengan kaki, motor yang parkir di depan Gedung Balai Teuku Umar, Kodam Iskandar Muda akhirnya hidup.
Motor tersebut memang sedikit berbeda, karena di belakangnya terdapat tabung gas elpiji ukuran tiga kilogram. Untuk urusan tenaga, tidak kalah dibandingkan sepeda motor pada umumnya yang belum dimodifikasi. Prajurit TNI di Aceh memiliki kemampuan khusus untuk merakit motor sehingga bisa menggunakan gas elpiji.
Adalah Letkol Joko, Perwira Pembantu Madya (Pabandya) inilah yang mengajarkan sejumlah prajurit TNI dapat merakit sepeda motor. Mereka tak butuh waktu lama untuk belajar cara memodifikasi motor agar dapat menggunakan elpiji.
"Hanya dua hari saya ajarkan. Hari pertama teori hari kedua langsung praktik," kata Joko kepada detikcom, Kamis (20/11/2014).
Letkol Joko punya alasan khusus mengapa dirinya mengajarkan prajurit TNI bisa merakit motor yang dinamakan "motor gas tentara rakyat". Menurutnya, jika sewaktu-waktu BBM langka, TNI masih tetap dapat menggunakan motor untuk bepergian.
Selain itu, hal tersebut dilakukan Letkol Joko untuk menjawab keresahan masyarakat terkait kenaikan harga BBM bersubsidi. Dengan menggunakan motor gas, masyarakat maupun TNI dapat berhemat hingga empat kali lipat.
"Gas ukuran tiga kilogram ini bisa digunakan untuk jarak tempuh 500 hingga 600 kilometer. Kalau kita gunakan premium itu sudah 12 liter lebih," jelas Joko.
Untuk merakit motor gas, kata Joko, hanya perlu menggantikan karburatornya saja. Untuk perakitannya hanya berkisar antara satu hingga dua jam permotor.
Ide Letkol Joko merakit motor gas ternyata mendapat sambutan positif dari Panglima Kodam Iskandar Muda, Mayjen TNI Agus Kriswanto. Pada Minggu (23/11) mendatang, Kodam IM berencana membuat pameran sekaligus berbagi tips merakit motor kepada masyarakat.
"Kami ingin berbagi kepada masyarakat bagaimana cara membuat motor agar bisa memakai gas," ungkapnya.
Menurut Joko, motor gas tersebut mempunyai tingkat keamanan sesuai dengan motor yang memakai bahan bakar premium. Hanya saja sekarang ia belum memiliki kemampuan untuk memperbagus penampilan motor tersebut.
"Kelihatannya gak bagus motor ini karena ada tabung gas. Ini sedang kita cari cara bagaimana agar motor ini terlihat bagus," jelas Joko.
Motor menggunakan gas baru pertama kali dibuat di Aceh. Sedangkan di sejumlah daerah lain di Indonesia, sudah pernah dibuat sebelumnya.
"Kalau di Aceh, kita pertama kali," tutupnya.Motor Berbahan Bakar Elpiji Rakitan TNI Aceh ini Pikat Menhan Ryamizard 
Pasca kenaikan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi menjadi Rp 8.500/liter, pasukan TNI di Aceh punya cara khusus untuk berhemat. Mereka merakit motor sehingga menggunakan gas elpiji tiga kilogram sebagai pengganti premium.
Penampilan motor yang diparkir di halaman Kodam IM itu memang masih seperti biasa. Hanya saja di bagiannya terdapat tabung gas elpiji ukuran tiga kilogram. Motor tersebut hari ini dipamerkan untuk menyambut kedatangan Menteri Pertahanan, Ryamizard Ryacudu ke Kodam.
Sejumlah prajurit TNI menjelaskan kelebihan motor yang sudah dirakit sehingga bahan bakar dapat dikonversi ke gas. Selain motor, juga ada becak mesin yang sudah dirakit menggunakan gas.
"Ini buat sendiri," tanya Ryamizard, Kamis (20/11/2014). "Siap," jawab seorang prajurit.
Perwira Pembantu Madya (Pabandya) Kodam IM, Letkol Joko, mengatakan, kelebihan motor pakai gas yaitu tidak bakal banjir beda dengan sepeda motor yang menggunakan bahan bakar premium. Selain itu, juga tidak butuh biaya besar untuk merakit motor dikonversi ke gas.
"Jadi jarak tempuh satu tabung gas ukuran 3 Kg ini adalah 500 hingga 600 kilometer," kata Joko kepada detikcom.
Sejumlah motor yang sudah dirakit tersebut, masih memiliki kekurangan yaitu tampilannya menjadi tidak menarik. Pasalnya, di belakang terdapat tabung gas sehingga menjadi kurang bagus.
"Cuma itu kekurangannya," jelasnya.
Untuk merakit motor menjadi seperti itu, mereka hanya butuh waktu sekitar satu hingga dua jam. Dibandingkan motor biasa yang menggunakan bahan bakar, kata Joko, motor yang sudah dirakit tersebut menjadi sangat hemat.
"Kalau dibandingkan motor biasa lebih hemat ini sekitar Rp 80 ribu untuk ukuran jarak tempuh 500 hingga 600 kilometer," ungkap Joko.
Menhan Mengunjungi TNI Penjaga Pulau Terluar 
Menteri Pertahanan Ryamizard Ryacudu hari ini mengunjungi Pulau Rondo yaitu pulau terluar Indonesia yang terletak di Samudera Hindia dan berbatasan dengan Kepulauan Nikobar, India. Di sana, ia mengaku kasihan melihat aparat TNI karena kekurangan air.
Ryamizard mengunjungi pulau yang masuk ke dalam wilayah Sabang, Aceh, itu dengan menggunakan helikopter milik TNI. Ia datang ditemani Pangdam Iskandar Muda, Mayjen TNI Agus Kriswanto. Di sana, Menhan melihat perlengkapan yang dimiliki TNI dan mengecek sarana tempat tinggal pasukan yang bertugas menjaga pulau terluar.
"Saya kasihan melihat mereka karena kekurangan air sehingga harus minum air hujan," kata Menhan kepada wartawan di Kodam IM, Kamis (20/11/2014).
Pulau Rondo dijaga oleh prajurit TNI AD dan Marinir yang berjumlah 34 personil. Untuk mencegah kekurangan air, ia meminta Pangdam untuk terus memantau sehingga jika masih mengalami kekurangan air agar dapat segera dikirim.
"Kalau mandi air hujan itu biasa tapi kalau minum air hujan itu tidak boleh dibiarkan," jelasnya.
Untuk alutsista di Aceh, kata Menhan, pemerintah sudah memasang radar di Pulau Weh, Sabang untuk mengetahui datang gangguan dari musuh.
"Percuma saja kita punya senjata hebat tapi tidak punya data. Radar sangat penting," ungkap Menhan.
Menurut Ryamizard, untuk berperang ringan TNI sudah mempunyai kemampuan yang cukup yaitu ada Kopasus dan pasukan Raider. Kemampuan yang dimiliki kedua pasukan khusus tersebut, jelas Menhan, sangat luar biasa.(try/try)
Komisi III DPR RI akan mengusulkan perubahan UU Militer dengan memberlakukan hukuman pidana bagi oknum TNI yang melakukan tindak pidana.
Hal itu disampaikan Ketua Komisi III DPR Aziz Syamsuddin seusai pertemuan dengan jajaran Polda dan Kejaksaan Tinggi Sumatera Utara, di Medan, Jumat (21/11/2014).
Aziz mengatakan, RUU Peradilan Militer yang mengatur sanksi bagi oknum TNI yang melanggar hukum belum selesai sejak 2004.
Menurut dia, DPR telah meminta Kementerian Hukum dan HAM untuk menyiapkan draf RUU Peradilan Militer. DPR mamasukkan pembahasan RUU Peradilan Militer sebagai salah satu Program Legislasi Nasional (Prolegnas).
Dengan RUU Peradilan Militer, oknum TNI yang melakukan tindak pidana harus dibawa ke pidana umum untuk mempertanggungjawabkan perbuatannya.
"Jadi, tidak lagi dimasukkan ke pidana militer," kata politisi Partai Golkar tersebut.
Menurut dia, pembahasan RUU Peradilan Militer tersebut sempat macet pada pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono tanpa diketahui alasannya. Oleh karena itu, DPR meminta pemerintahan Joko Widodo bisa membawa kembali pembahasan RUU Peradilan Militer ke DPR.
Aziz menjelaskan, pembahasan RUU itu harus ada persetujuan dari pemerintah, termasuk pasal yang mengharuskan oknum TNI yang melakukan tindak pidana untuk dihukum sesuai pidana umum.
"Satu pasal itulah yang tidak disetujui pemerintah," katanya.
Mampu rawat T-50i Golden Eagle
Para teknisi Skatek 042 Lanud Iswahjudi sedang melaksanakan pemeliharaan pesawat T-50i Golden Eagle, Kamis (20/11/14).
Skadron Teknik 042 Lanud Iswahjudi mempunyai tugas pokok menyelenggarakan pembinaan pemeliharaan alut sista serta komponen-komponennya, terkait hal tersebut Skatek 042 Lanud Iwj yang saat ini dikomandani Letkol Tek Ahmad Khaidir, telah mampu melaksanakan pemeliharaan pesawat T-50i Golden Eagle, Kamis (20/11/14).
Seiring berjalannya waktu pesawat T-50i Golden Eagle, TT 5001 sudah mencapai 200 jam terbang sehingga perlu melaksanakan pemeliharaan Phase Inspection di Skatek 042 Lanud Iswahjudi. Dalam melaksanakan pemeliharaan pesawat T-50i Golden Eagle, ditangani langsung oleh teknisi dari Skatek 042 yang telah melaksanakan trainning dalam mendukung pemeliharaan pesawat T-50i Golden Eagle.
Perlu diketahui bahwa Pesawat T-50i Golden Eagle, merupakan alutsista terbaru TNI Angkatan Udara, dalam hal perawatan diperlukan transfer teknologi dari negara asalnya yaitu Korea Selatan. Untuk itu para teknisi TNI Angkatan Udara dikirim ke Korea guna menyerap ilmu tentang perawatan pesawat T-50i Golden Eagle.
Kita patut berbangga, berkat kerja keras dan keuletan serta terbatasnya waktu saat menyerap/ tranfer teknologi pesawat T-50i Golden Eagle, para teknisi Skatek 042 Lanud Iswahjudi, telah mampu melaksanakan pemeliharaan secara mandiri, tanpa teknisi dari Korea selatan.
An MP says Malaysia needs a new defence policy to face challenges from the seas and the air. 
An MP today called for a revamp of Malaysia’s defence policy to meet new threats, especially those coming from the South China Sea.
“The Defence Ministry must implement a 50:50 deployment ratio between the Peninsula and Sabah/Sarawak and a 35:35:30 split in resources among the Army, the Navy and the Air Force,” Kluang MP Liew Chin Tong told the Dewan Rakyat today.
“Currently too much resources are concentrated on the Army; yet the real challenges come from the seas if not the air. We need to beef up our Navy and Air Force.”
Liew, who is DAP’s Political Education Director, was speaking in the debate on the Defence Ministry’s budget.
He urged the ministry to involve MPs in formulating a new defence policy.
“It’s time for Malaysia’s Defence Policy to leave the Cold War mould and base itself on new realities in order to face the new threats, risks and challenges that are imminent,” he said.
“The threats during the Cold War were mainly from the Communists, land-based, and predominantly in Peninsular Malaysia. The threats in the second decade of the 21st century come from the seas, in particular the South China Sea and beyond.
“Yet, three out of the four Army divisions are in the peninsular and we have no Air Force Combat Aircraft Squadron permanently based in Sabah and Sarawak. The fact that during the Lahad Datu incident members of the armed forces had to be deployed hastily from the Peninsula is a clear reminder that the Cold War deployment strategy no longer works.”
He criticised the ministry’s intelligence unit for focusing on domestic politics instead of real military threats, saying the government must learn from the failure in gathering intelligence in the Lahad Datu case.
“Sufficient evidence points to the fact that the Sulu threat against Lahad Datu was first known to the Malaysian government in 2008 but no coherent response was formulated,” he said.
He also called for the reconstitution of the select committee to review the National Service Programme.
“There was a select committee for such purpose in the 2004 term but it did not complete its task before the end of that particular parliamentary term. No review by public involvement via Parliamentary Select Committee has since been called for that purpose.”
Dokumen foto KRI Todak-631. (tnial.mil.id)
Kapal perang Komando Armada RI Kawasan Barat (Koarmabar) yang tergabung dalam operasi Cakra Arnawa dan Operasi Pengamanan Perbatasan Indonesia-Singapura berhasil menggagalkan usaha pembajakan MV New Emerald berbendera Panama, di perairan Selat Philips, Jumat.
Kepala Dinas Penerangan Armabar Letkol Laut (KH) Ariris Miftachurrahman, di Jakarta, Jumat, menjelaskan bahwa informasi pembajakan MV New Emerald diperoleh dari perwira penghubung Indonesia yang berada di pusat informasi bersama (Information Fusion Center/IFC) Singapura.
Menindaklanjuti informasi tersebut, Kapal Perang Republik Indonesia (KRI) Sanca-815 dikomandani Kapten Laut (P) Eko Yudi dan KRI Todak-631 dikomandani Mayor Laut (P) Sandy Kurniawan dalam Operasi Pengamanan Perbatasan Indonesia-Singapura segera mengejar, menangkap dan menyelidikinya.
Kedua kapal perang tersebut, menurut dia, tidak terlalu lama berhasil mendeteksi dan menemukan keberadaan MV New Emerald, kemudian mengawalnya menuju perairan Teluk Jodoh, Batam, Kepulauan Riau (Kepri).
Dari pemeriksaan sementara, Ariris mengemukakan, tidak ditemukan kerugian personel maupun material dari kapal kargo berbendera Panama tersebut, dan para pembajak sudah melarikan diri.
Ia mengatakan, kapal Panama tersebut kemudian diperiksa lebih mendalam oleh KRI Todak-631 yang dibantu tim intelijen dari unsur Pangkalan Utama TNI Angakatan Laut (Lantamal) IV Tanjungpinang.
Saat ini MV New Emerald masih melaksanakan lego jangkar di perairan Teluk Jodoh, Batam, Kepri.
IFC di Singapura, dikemukakannya, sangat berterimakasih dan terbantu dengan kecepatan reaksi unsur-unsur Koarmabar yang terlibat dalam penanganan yang merefleksikan keseriusan Koarmabar dalam menangani permasalahan perompakan dan pencurian di kawasan laut itu.
Hal itu juga tidak terlepas dari kesiapsiagaan jajaran intelijen dan komando pelaksana Koarmabar, baik Gugus Tempur Laut (Guspurla) maupun Gugus Keamanan Laut (Guskamla) Armabar, demikian Ariris Miftachurrahman.
Jokowi Minta Kapal Illegal Fishing Ditenggelamkan, KSAL: Lihat Dulu Kesalahannya 
Ilustrasi Penangkapan Kapal Illegal Fishing
Presiden Jokowi meminta agar kapal pelaku illegal fishing ditenggelamkan saja. Penenggelaman itu agar memberi efek jera. Apa kata KSAL Laksamana Marsetio soal imbauan Jokowi ini?
"Ini kita lihat dulu, tergantung kesalahannya apa," jelas Marsetio di Istana, Selasa (18/11/2014).
Menurut Marsetio, saat ini adalah era hukum. Tentu TNI AL tidak sembarangan asal tenggelamkan saja.
"Kita lihat keselahannya dulu. Era sekarang era hukum, kesalahnnya di mana. Hanya studi kasus yang pernah kita lakukan tahun 2004, beberapa kapal bodong yang nggak dilengkapi surat itu personelnya kita amankan dulu, kemudian kapal kita tenggelamkan untuk memberi efek jera," jelas dia.
"Makanya kita lihat proses hukum dulu," tambahnya.
Menurut Marsetio, tindakan penenggelaman itu efektif walau kemudian akan timbul protes dari dubes negara bersangkutan.
"Tapi dia melihat dan kita sampaikan, personelnya tetap nada dan sehat, kita jaga keselamatannya, kemudian bekerja sama dengan kedutaannya untuk dipulangkan. Itu memberi efek jera," tutup dia.(rvk/ndr/detik)Ralat Jokowi, Menko Polhukam Akui Tidak Bisa Sembarangan Tenggelamkan Kapal Menteri Koordinator Politik, Hukum, dan Keamanan Tedjo Edhy Purdijatno mengatakan, Badan Keamanan Laut (Bakamla) tidak dapat seenaknya menenggelamkan kapal asing yang dianggap ilegal. Sebab, ada prosedur penindakan hukum yang berlaku di laut dan disepakati oleh dunia internasional.
"Kalau sudah diperingati dulu, ya 'dor, dor, dor' (tembak ke udara) saja. Ada aturan yang berlaku, tidak sembarangan menindak, nanti kita diklaim (melanggar hukum) internasional," ujar Tedjo di kantornya, Rabu (19/11/2014).
Tedjo mengatakan, kondisi keamanan laut di Indonesia memang butuh penanganan serius. Banyak sekali pelanggaran yang terjadi di sana. Misalnya, penjarahan hasil laut oleh kapal asing, penyelundupan barang hingga manusia, dan lain-lain. Oleh karena itu, Tedjo sangat mendorong revitalisasi Badan Koordinasi Keamanan Laut (Bakorkamla) menjadi Bakamla.
"Kalau Bakorkamla dulu kan koordinator saja. Jadi, kalau ada apa-apa, dia yang minta kapal ke sini. Kalau tidak ada yang kirim, tidak bisa disalahkan. Kalau Bakamla, ini sudah menjadi pusat komando untuk menggerakkan," ujar dia.
Perubahan tersebut, lanjut Tedjo, tidak berarti ada perubahan struktur kelembagaan. Bakamla akan tetap didukung oleh 12 satuan keamanan laut dari berbagai instansi, antara lain TNI, Polri, BIN, Bea Cukai, Kementerian Kelautan dan Perikanan, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan, Kementerian Keuangan, Kementerian Pertahanan, Kementerian Perhubungan, serta Kejaksaan Agung.
Namun, Tedjo sekali lagi mengingatkan bahwa penindakan hukum di laut memiliki caranya sendiri. Ada peraturan internasional yang sudah bertahun-tahun disepakati. Untuk diketahui, hukum laut internasional yang dihormati di Indonesia adalah United Nations Convention on the Law of the Sea (Unclos).
Revitalisasi Bakorkamla ini masih menunggu Keputusan Presiden. Tedjo memprediksi, keppres akan keluar pada Desember 2014 mendatang. Bakamla itu sendiri akan diresmikan bertepatan dengan Hari Nusantara, 13 Desember, di Kota Baru, Yogyakarta.
Sekadar gambaran, pengubahan Bakorkamla menjadi Bakamla adalah amanah dari Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2014 yang diundangkan pada 17 Oktober 2014. Poin UU itu adalah pembentukan Bakamla dengan tugas, pokok, dan fungsinya, mulai dari pencegahan dini gangguan keamanan laut hingga penindakan.
Seperti diberitakan, Presiden Jokowi "geregetan" atas ulah kapal penjarah hasil laut di Indonesia. Dia menyebut, negara merugi Rp 300 triliun per tahun atas jarahan tersebut. Dia pun meminta keamanan laut untuk bertindak tegas terhadap kapal pencuri hasil laut.
"Enggak usah tangkap-tangkap, langsung saja tenggelamkan. Tenggelamkan 10 atau 20 kapal, nanti baru orang mikir," ujar Jokowi di Istana Negara, Jakarta, Selasa (18/11/2014).[Kompas]Sesuai Perintah Jokowi, 5 Kapal Asing Ilegal di Natuna akan Ditenggelamkan 
Sebanyak 5 kapal asing ilegal yang ditangkap di Laut Natuna, Kepulauan Riau akan ditenggelamkan. Hal ini sejalan dengan perintah Presiden Joko Widodo (Jokowi), bahwa kapal-kapal pencuri ikan harus ditenggelamkan sebagai efek jera.
Menteri Koordinator Bidang Maritim Indroyono Soesilo dan Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti hari ini mengumumkan hasil tangkapan tersebut, di Gedung Mina Bahari Kantor KKP, Jalan Merdeka Timur, Jakarta Pusat.
Indroyono mengatakan, Presiden Jokowi memerintahkan aparat penegak hukum agar menggelamkan kapal asing yang beraktivitas di perairan Indonesia.
Menurutnya, dasar hukum penenggelaman kapal, yaitu pasal 69 UU No 45/2009 tentang perikanan berbunyi, yaitu:
Ayat 1 : "Kapal pengawas. Perikanan berfungsi melaksanakan pengawasan dan penegakan hukum di bidang perikanan dalam wilayah pengelolaan perikanan negara republik Indonesia."
Ayat 4 : "Dalam melaksanakan fungsi sebagaimana dimaksud pada ayat 1 penyidik dan atau pengawas perikanan dapat melakukan tindakan khusus berupa pembayaran dan atau penenggelaman kapal perikanan yang berbendera asing berdasarkan bukti permulaan yang cukup."
Indroyono menambahkan, dengan dasar hukum itulah, tindakan penenggelaman kapal asing ilegal bisa dilakukan oleh tim.
"Jadi kalau melihat kondisinya sekarang yang tertangkap kemarin itu kan kapal asing berbendera merah putih, tapi palsu. Nah ini sudah cukup untuk diambil langkah-langkah sesuai UU, yaitu tenggelamkan," kata Indroyono dalam acara konferensi pers di Gedung Mina Bahari Kantor KKP, Jalan Merdeka Timur, Jakarta Pusat, Jumat (21/11/2014).
Tim KKP menangkap 5 kapal ikan ilegal dan berhasil menahan 61 orang ABK dari Thailand yang menggunakan di atas 100 GT. Kejadian terjadi pada 19 November 2014.
"Pokoknya itu secepatnya akan dilakukan. Kalau menunggu proses pengadilan itu lama. Kan sudah ada dasar hukumnya, kita sudah bisa melakukan itu," kata Indroyono saat ditanya kapan eksekusi dilakukan.(hen/ang/detik)Ratusan Nelayannya Ditangkap, Dubes Malaysia Minta Klarifikasi RI 
Zahrain mengaku tahu isu tersebut dari media.
Duta Besar Kerajaan Malaysia untuk RI, Zahrain Mohamed Hashim, mengaku belum memperoleh informasi resmi dari Pemerintah Indonesia mengenai adanya aksi penangkapan nelayan asal Negeri Jiran. Menurut informasi dari Sekretaris Kabinet, Andi Widjajanto, sebanyak 200 nelayan asal Malaysia, ditangkap oleh RI pada Rabu, 19 November 2014.
Dilansir dari laman Astroawani pada Kamis, 20 November 2014, Zahrain menyebut tidak ingin berspekulasi mengenai isu penangkapan nelayan asal Malaysia. Oleh sebab itu, kini dia tengah meminta klarifikasi dari Pemerintah Indonesia mengenai identitas, kewarganegaraan dan jumlah nelayan yang ditangkap.
"Dalam isu ini, kami tidak ingin berspekulasi karena kami sendiri belum mengetahui dengan pasti, apakah ada warga Malaysia yang ditangkap. Kalau memang benar ada warga Malaysia yang ditangkap, maka mereka akan memberi bantuan yang sesuai," ungkap Zahrain ketika dihubngi via telepon.
Dia mengetahui isu itu pun, ujar Zahrain, dari media. Sambil menunggu informasi resmi dan pemberian bantuan konsuler, Indonesia dan Malaysia telah memiliki kesepakatan terkait isu yang melibatkan perbatasan, kelautan dan perikanan.
"Kalau ada nelayan-nelayan yang melanggar, lazimnya, kami akan mengusir mereka kembali. Terlabih, jika mereka menggunakan kapal-kapal di bawah lima ton. Sebab, mereka hanya dianggap sebagai nelayan-nelayan kecil yang tidak bermaksud sengaja untuk melanggar wilayah," papar Zahrain.
Ditanya mengenai komentar keras Presiden Joko Widodo yang memerintahkan penenggelaman kapal asing, Zahrain menyadari Pemerintah RI kini tengah memfokuskan perhatian mereka kepada isu maritim. Termasuk, di dalamnya aktivitas penangkapan ikan secara ilegal.
"Namun, kami harus melihat secara keseluruhan. Kami paham tentang betapa seriusnya Pemerintah Indonesia yang ingin menangani isu terkait kelautan dan perikanan," kata dia.
Namun, lanjut Zahrain, kedua pihak perlu mengetahui bahwa di laut, kedua pihak telah memiliki kesepakatan bersama. Bahkan, kesepakatan itu berlaku hingga ke area pantai dan perairan.
"Dalam hal ini, termasuk di dalamnya hal kelautan tersebut," kata Zahrain.
Dia turut menyambut baik rencana Menteri Kelautan dan Perikanan, Susi Pudjiastuti, yang akan menetapkan kuota penangkapan hasil laut dan perikanan dengan enam negara lain. Selain Negeri Jiran, juga terdapat Vietnam, China, Thailand, Filipina dan Australia.
Penandatanganan tersebut rencananya akan dilakukan bertepatan dengan Hari Nusantara, pada 13 Desember 2014.
Zahrain juga menyebut, kasus penangkapan nelayan ini, tidak akan menganggu hubungan baik bilateral kedua negara.
"Hubungan kedua negara lebih besar dari masalah ini. Saya percaya kedua pihak pemerintah tidak akan membiarkan hanya karena masalah ini, lalu menganggu hubungan bilateral. Agenda hubungan kedua negara jauh lebih besar daripada masalah tersebut," imbuh dia.(ren/viva)
