⚓️ Kapal Induk Drone Pertama di Dunia 
Kapal serbu amfibi TCG Anadolu Turki (Foto: Dok. Twitter/Recep Tayyip Erdogan)
Dalam tonggak bersejarah, Turki menugaskan kapal perang terbesarnya yang telah lama dinantikan, Senin (10/4/2023). Hal ini memperkuat kemampuan angkatan lautnya dan menjadikan Turki sebagai salah satu dari sedikit negara di dunia dengan kapal induk buatan dalam negeri.
“Ditetapkan sebagai andalan Turki, kapal serbu amfibi serbaguna TCG Anadolu mewakili simbol dalam Abad Turki,” kata Presiden Recep Tayyip Erdoğan saat berpidato pada upacara pengiriman di Istanbul.
Lebih dari kapal induk pertama Turki, kapal ini juga akan menjadi kapal pertama di dunia dengan sayap udara yang sebagian besar terdiri dari pesawat tak berawak.
“TCG Anadolu adalah kapal perang pertama di dunia di bidangnya di mana UAV dapat mendarat dan lepas landas,” kata Erdogan, menekankan bahwa kapal itu akan menampung banyak kendaraan udara berawak dan tak berawak Turki.
Berdasarkan kapal andalan Spanyol, Juan Carlos I, TCG Anadolu adalah kapal serbu amfibi tipe landing helicopter dock (LHD). Panjangnya 231 meter (758 kaki) dan lebar 32 meter dan memiliki perpindahan 27.436 ton. Ini memiliki kecepatan tertinggi sekitar 21 knot, jangkauan 9.000 mil laut dan dapat beroperasi di laut selama 50 hari.
Kapal itu dipesan pada 2015, diletakkan pada Februari 2018 dan diluncurkan pada April 2019. Peresmiannya dijadwalkan pada 2021 tetapi ditunda karena pandemi COVID-19.
“TCG Anadolu memiliki kemampuan untuk melakukan operasi militer di setiap sudut dunia. Kami akan dapat pindah ke daerah krisis dengan kapal ini dengan cepat.” kata Erdogan.
Erdogan mengatakan 70% suku cadang yang digunakan dalam konstruksi TCG Anadolu dibuat di Turki. Ia menekankan bahwa pemerintah akan memperkenalkan teknologi yang lebih canggih yang lebih bersifat domestik dan nasional ke Turki.
Presiden juga berjanji untuk melanjutkan transformasi mendalam yang telah dialami Turki dalam industri pertahanan dalam dua dekade terakhir melalui inisiatif teknik inovatif dan teknologi yang dikembangkan di dalam negeri.
Erdoğan menjuluki ini adalah capaian bersejarah, tingkat di mana ketergantungan eksternal Turki di sektor pertahanan turun menjadi 20% pada tahun 2022, dari 80% pada awal tahun 2000-an.
Ergogan menjelaskan, kemampuan kendaraannya memicu permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya yang membuat ekspor industri pertahanan Turki mencapai rekor lebih dari $ 4,4 miliar (TL 84,81 miliar) pada tahun 2022. Sebaliknya, angkanya mencapai hampir $ 250 juta 20 tahun yang lalu.
“Industri pertahanan Turki telah merevolusi dalam 20 tahun terakhir. Tidak mudah bagi industri pertahanan kami untuk menjadi bintang Turki yang sedang naik daun. Kami telah menentukan industri pertahanan yang sepenuhnya independen sebagai target kami,” kata Erdogan.
TCG Anadolu awalnya dimaksudkan untuk beroperasi seperti kapal serbu amfibi serupa dan membawa armada helikopter dan pesawat tempur short takeoff and vertical landing (STOVL), seperti varian F-35B Lockheed Martin dari pesawat siluman generasi kelima.
Namun, prospek seperti itu berkurang setelah AS mengeluarkan Turki dari program multinasional yang mengembangkan jet tempur F-35 karena keputusan Ankara untuk mengakuisisi sistem pertahanan rudal udara S-400 buatan Rusia pada tahun 2019.
Pada tahun itu, Turki telah menyumbangkan $ 1,4 miliar untuk program tersebut dan berencana untuk membeli sekitar 100 jet F-35 dalam jangka panjang.
Hal ini mendorong Turki untuk mempertimbangkan kembali rencana pengembangan dan membuat penyesuaian tambahan untuk mengubah TCG Anadolu menjadi pembawa kendaraan udara tak berawak (UAV), kendaraan udara tempur tak berawak (UCAV), dan jet tempur tak berawak, selain helikopter. Sayap udara kapal diharapkan sebagian besar terdiri dari Bayraktar TB3s, sebuah versi short-runway-capable dari Bayraktar TB2 yang terkenal. Kedua platform telah dikembangkan oleh raja drone Turki Baykar.
TB3 akan ditampilkan dan tampil pertama kali di sela-sela festival penerbangan, luar angkasa, dan teknologi terbesar Turki tahun ini, Teknofest, yang dijadwalkan akan dimulai pada akhir April.
Pesawat, yang pertama dari jenisnya dengan kemampuan melipat sayapnya, diperkirakan akan menyelesaikan tahap pengujiannya pada akhir 2023, menurut pejabat perusahaan.
Platform ini akan memiliki kemampuan komunikasi jarak jauh, yang memungkinkannya dikendalikan dari jarak jauh. Ini akan memungkinkannya untuk melakukan pengintaian, pengawasan, pengumpulan intelijen, dan serangan terhadap sasaran di luar negeri.
Platform tengara Baykar lainnya, jet tempur tak berawak Kızılelma, juga akan mampu lepas landas dan mendarat di TCG Anadolu.
Kızılelma menyelesaikan penerbangan perdananya pada bulan Desember. Ini merupakan perluasan kemampuan yang signifikan untuk pengintaian yang bergerak lambat dan drone pembawa rudal. Ini menjanjikan untuk meningkatkan kecepatan tertinggi dan daya dukung pesawat tak berawak yang ada di Turki.
Didukung oleh mesin jet, itu menunjukkan fitur eksterior yang mirip dengan jet tempur generasi kelima. Baykar mengatakan selain misi drone konvensional, Kızılelma akan dapat melakukan serangan udara ke udara.
Platform manuver otonom akan mampu beroperasi bersama-sama dengan pesawat yang dipiloti dan dapat membawa rudal udara-ke-udara, menurut perusahaan.
Selain drone, TCG Anadolu akan menampung helikopter, termasuk T129 Atak yang diproduksi di dalam negeri, helikopter serang AH-1W Super Cobra, dan helikopter utilitas SH-70B.
Sementara itu, TCG Anadolu akan dapat menampung pasukan seukuran batalion bersama dengan personel penerbangan dan komando. Meskipun dek penerbangannya tidak cukup panjang untuk pesawat tempur klasik untuk mendarat dan lepas landas, Anadolu memiliki enam tempat di mana helikopter angkut sedang, serbu, atau tujuan umum dapat mendarat dan lepas landas, bersama dengan dua tempat lain yang menyediakan platform pendaratan. untuk helikopter pengangkut barang berat.
Itu dapat membawa banyak kendaraan lapis baja ringan dan berat, termasuk yang beroda dan dilacak. Itu dapat membawa hingga 30 kendaraan roda di deknya yang ringan, termasuk kendaraan amfibi lapis baja dan pengangkut personel lapis baja. Hanggar kapal memungkinkan setidaknya 12 helikopter muatan sedang diangkut.
Pada saat yang sama, jumlahnya dapat ditingkatkan dengan tambahan helikopter yang dibawa di dek kendaraan ringan, tergantung pada misi kapal. Dek kendaraan berat di bagian atas kolam pengangkut menyediakan transportasi kendaraan berat dan terlacak, seperti tank, bersama dengan kendaraan lapis baja berat lainnya.
Anadolu menyediakan transportasi hingga hampir 45 tank, sekali lagi, tergantung pada bagaimana posisi kendaraan di atasnya dan peringkat misi kapal dari perang amfibi ke transfer kekuasaan, bersama dengan tugas-tugas non-militer seperti bantuan kemanusiaan, pencarian dan penyelamatan, bantuan medis atau dukungan bencana alam di berbagai bidang.
Kapal serbu amfibi TCG Anadolu Turki (Foto: Dok. Twitter/Recep Tayyip Erdogan) Dalam tonggak bersejarah, Turki menugaskan kapal perang terbesarnya yang telah lama dinantikan, Senin (10/4/2023). Hal ini memperkuat kemampuan angkatan lautnya dan menjadikan Turki sebagai salah satu dari sedikit negara di dunia dengan kapal induk buatan dalam negeri.
“Ditetapkan sebagai andalan Turki, kapal serbu amfibi serbaguna TCG Anadolu mewakili simbol dalam Abad Turki,” kata Presiden Recep Tayyip Erdoğan saat berpidato pada upacara pengiriman di Istanbul.
Lebih dari kapal induk pertama Turki, kapal ini juga akan menjadi kapal pertama di dunia dengan sayap udara yang sebagian besar terdiri dari pesawat tak berawak.
“TCG Anadolu adalah kapal perang pertama di dunia di bidangnya di mana UAV dapat mendarat dan lepas landas,” kata Erdogan, menekankan bahwa kapal itu akan menampung banyak kendaraan udara berawak dan tak berawak Turki.
Berdasarkan kapal andalan Spanyol, Juan Carlos I, TCG Anadolu adalah kapal serbu amfibi tipe landing helicopter dock (LHD). Panjangnya 231 meter (758 kaki) dan lebar 32 meter dan memiliki perpindahan 27.436 ton. Ini memiliki kecepatan tertinggi sekitar 21 knot, jangkauan 9.000 mil laut dan dapat beroperasi di laut selama 50 hari.
Kapal itu dipesan pada 2015, diletakkan pada Februari 2018 dan diluncurkan pada April 2019. Peresmiannya dijadwalkan pada 2021 tetapi ditunda karena pandemi COVID-19.
“TCG Anadolu memiliki kemampuan untuk melakukan operasi militer di setiap sudut dunia. Kami akan dapat pindah ke daerah krisis dengan kapal ini dengan cepat.” kata Erdogan.
Erdogan mengatakan 70% suku cadang yang digunakan dalam konstruksi TCG Anadolu dibuat di Turki. Ia menekankan bahwa pemerintah akan memperkenalkan teknologi yang lebih canggih yang lebih bersifat domestik dan nasional ke Turki.
Presiden juga berjanji untuk melanjutkan transformasi mendalam yang telah dialami Turki dalam industri pertahanan dalam dua dekade terakhir melalui inisiatif teknik inovatif dan teknologi yang dikembangkan di dalam negeri.Erdoğan menjuluki ini adalah capaian bersejarah, tingkat di mana ketergantungan eksternal Turki di sektor pertahanan turun menjadi 20% pada tahun 2022, dari 80% pada awal tahun 2000-an.
Ergogan menjelaskan, kemampuan kendaraannya memicu permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya yang membuat ekspor industri pertahanan Turki mencapai rekor lebih dari $ 4,4 miliar (TL 84,81 miliar) pada tahun 2022. Sebaliknya, angkanya mencapai hampir $ 250 juta 20 tahun yang lalu.
“Industri pertahanan Turki telah merevolusi dalam 20 tahun terakhir. Tidak mudah bagi industri pertahanan kami untuk menjadi bintang Turki yang sedang naik daun. Kami telah menentukan industri pertahanan yang sepenuhnya independen sebagai target kami,” kata Erdogan.
TCG Anadolu awalnya dimaksudkan untuk beroperasi seperti kapal serbu amfibi serupa dan membawa armada helikopter dan pesawat tempur short takeoff and vertical landing (STOVL), seperti varian F-35B Lockheed Martin dari pesawat siluman generasi kelima.
Namun, prospek seperti itu berkurang setelah AS mengeluarkan Turki dari program multinasional yang mengembangkan jet tempur F-35 karena keputusan Ankara untuk mengakuisisi sistem pertahanan rudal udara S-400 buatan Rusia pada tahun 2019.
Pada tahun itu, Turki telah menyumbangkan $ 1,4 miliar untuk program tersebut dan berencana untuk membeli sekitar 100 jet F-35 dalam jangka panjang.
Hal ini mendorong Turki untuk mempertimbangkan kembali rencana pengembangan dan membuat penyesuaian tambahan untuk mengubah TCG Anadolu menjadi pembawa kendaraan udara tak berawak (UAV), kendaraan udara tempur tak berawak (UCAV), dan jet tempur tak berawak, selain helikopter. Sayap udara kapal diharapkan sebagian besar terdiri dari Bayraktar TB3s, sebuah versi short-runway-capable dari Bayraktar TB2 yang terkenal. Kedua platform telah dikembangkan oleh raja drone Turki Baykar.
TB3 akan ditampilkan dan tampil pertama kali di sela-sela festival penerbangan, luar angkasa, dan teknologi terbesar Turki tahun ini, Teknofest, yang dijadwalkan akan dimulai pada akhir April.
Pesawat, yang pertama dari jenisnya dengan kemampuan melipat sayapnya, diperkirakan akan menyelesaikan tahap pengujiannya pada akhir 2023, menurut pejabat perusahaan.Platform ini akan memiliki kemampuan komunikasi jarak jauh, yang memungkinkannya dikendalikan dari jarak jauh. Ini akan memungkinkannya untuk melakukan pengintaian, pengawasan, pengumpulan intelijen, dan serangan terhadap sasaran di luar negeri.
Platform tengara Baykar lainnya, jet tempur tak berawak Kızılelma, juga akan mampu lepas landas dan mendarat di TCG Anadolu.
Kızılelma menyelesaikan penerbangan perdananya pada bulan Desember. Ini merupakan perluasan kemampuan yang signifikan untuk pengintaian yang bergerak lambat dan drone pembawa rudal. Ini menjanjikan untuk meningkatkan kecepatan tertinggi dan daya dukung pesawat tak berawak yang ada di Turki.
Didukung oleh mesin jet, itu menunjukkan fitur eksterior yang mirip dengan jet tempur generasi kelima. Baykar mengatakan selain misi drone konvensional, Kızılelma akan dapat melakukan serangan udara ke udara.
Platform manuver otonom akan mampu beroperasi bersama-sama dengan pesawat yang dipiloti dan dapat membawa rudal udara-ke-udara, menurut perusahaan.
Selain drone, TCG Anadolu akan menampung helikopter, termasuk T129 Atak yang diproduksi di dalam negeri, helikopter serang AH-1W Super Cobra, dan helikopter utilitas SH-70B.
Sementara itu, TCG Anadolu akan dapat menampung pasukan seukuran batalion bersama dengan personel penerbangan dan komando. Meskipun dek penerbangannya tidak cukup panjang untuk pesawat tempur klasik untuk mendarat dan lepas landas, Anadolu memiliki enam tempat di mana helikopter angkut sedang, serbu, atau tujuan umum dapat mendarat dan lepas landas, bersama dengan dua tempat lain yang menyediakan platform pendaratan. untuk helikopter pengangkut barang berat.
Itu dapat membawa banyak kendaraan lapis baja ringan dan berat, termasuk yang beroda dan dilacak. Itu dapat membawa hingga 30 kendaraan roda di deknya yang ringan, termasuk kendaraan amfibi lapis baja dan pengangkut personel lapis baja. Hanggar kapal memungkinkan setidaknya 12 helikopter muatan sedang diangkut.Pada saat yang sama, jumlahnya dapat ditingkatkan dengan tambahan helikopter yang dibawa di dek kendaraan ringan, tergantung pada misi kapal. Dek kendaraan berat di bagian atas kolam pengangkut menyediakan transportasi kendaraan berat dan terlacak, seperti tank, bersama dengan kendaraan lapis baja berat lainnya.
Anadolu menyediakan transportasi hingga hampir 45 tank, sekali lagi, tergantung pada bagaimana posisi kendaraan di atasnya dan peringkat misi kapal dari perang amfibi ke transfer kekuasaan, bersama dengan tugas-tugas non-militer seperti bantuan kemanusiaan, pencarian dan penyelamatan, bantuan medis atau dukungan bencana alam di berbagai bidang.
⚓️ Oerban
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.