Sabtu, 22 Oktober 2016

[Video] Penjaga Langit Nusantara

Angkasa Yudha 2016Angkasa Yudha adalah latihan puncak tahunan TNI Angkatan Udara, yang tahun ini digelar di Natuna, Kepulauan Riau. Latihan ini bertujuan untuk melatih para prajurit TNI AU siap siaga menangani konflik yang mengancam kedaulatan negara.

Latihan kali ini melibatkan lebih dari 70 pesawat. Sekitar 2000 personel dan pasukan khas TNI AU ikut ambil bagian. Dalam skenario latihan, akan dilakukan simulasi tempur udara atau dogfight, serangan udara ofensif, serangan udara langsung, hingga penerjunan pasukan dan logistik.

Pulau Natuna yang terletak di ujung utara Indonesia menjadi tantangan tersendiri bagi TNI Angkatan Udara. Letaknya yang jauh dari pangkalan lain membutuhkan perhitungan matang. Latihan pasukan di sini mengirim pesan diplomatik dan militer mengenai kesiapan tempur sebuah angkatan perang. [CNN]


[Foto & Video] Pengiriman Alutsista ke Natuna

Persiapan Latihan Antar Cabang TNI ADBerikut kompilasi foto dari berbagai sumber diposkan di


Proses embarkasi MBT Leopard 2RI menuju kepulauan Natuna. [Portal Komando]

Penampakan dari atas MBT Leopard 2RI. [Portal Komando]

Persiapan embarkasi MBT Leopard 2RI dan Astros Command Vehicle. [Penkostrad]

Beberapa unit MBT Leopard telah tersusun siap menuju Natuna. [Penkostrad]

Video penampakan MBT Leopard TNI AD, liputan TVRI & Metrotvnews.
  Garuda Militer  

Our Gripen Proposal is Comprehensive Flexible

Gripen C and Meteor missile [Saab]

Dan Enstedt, President and CEO, Saab Asia Pacific, talks about Saab’s activities in Indonesia, the Gripen proposal and how it can be a partner in meeting Indonesia’s defence needs.

 Can you brief us on Saab’s activities in Indonesia?

We have always had a strong product presence across the region stretching from Korea to India. Our products have found favour with most countries in South East Asia and have stood the test of time. The Indonesian armed forces have been customers for RBS 70 and Giraffe radars for many years, for example, and we see a lot of potential here across several areas in the future.

Indonesia faces fairly unique challenges ranging from the task of securing such a huge island nation to being the guardian of some of the world’s most sensitive sea routes. There are threats from pirates, illegal fishing, logging and other illicit traffic. All require affordable, high quality surveillance systems that deliver results. For Indonesia, it is not merely a question of adding up the numbers required to police such a vast and complex land and ocean terrain. It is a question of how assets multiply capability through technology.

For example, datalinking between land, air and sea synchronises information quickly and allows you to deploy the best and fastest solution. Saab excels in such solutions which is one reason why the Indonesia defence forces take so much interest in our products.

Something else that is relevant to Indonesia is how Saab and Sweden created technology that was independent of the large powers, due to our unique political stance during the Cold War. Today, we see many parallels with Indonesia which straddles an area that is of interest to virtually all the super powers – all of whom are strongly present in the immediate vicinity. With Indonesia committed to creating a strong, independent domestic defence industry, Saab sees itself a perfect partner that can enable creation of a domestic defence industry due to our philosophy of industrial cooperation.

 How does the Gripen meet the future requirements of Indonesian Air Force?

The Indonesian Air Force polices a very large area that includes more than 17,000 islands stretching over nearly 2 million square kilometres. The vast archipelago requires air power that has high operational availability, short time on the ground and the ability to perform multiple roles as situations can morph into threats and require intervention in a very short span of time. Most importantly, the country needs enough aircraft to guard borders that are, in a sense, open from all directions.

Gripen is the first of the new generation, multi-role fighter aircraft to enter operational service. Using the latest technology, Gripen is capable of performing an extensive range of air-to-air, air-to-surface and reconnaissance missions employing the latest weapons. Gripen is an extremely capable fighter aircraft with true multi-role capability and is cost effective to operate over the long run, as opposed to the big, heavy twin-engined competitors.

 What are the key features of Saab’s Gripen proposal for Indonesia?

We have offered Gripen C fighter aircraft fitted with the latest MS20 capability upgrade which include the MBDA Meteor beyond-visual-range air-to-air missile and the Boeing GBU-39 Small-Diameter Bomb. The Gripen E option is also open depending on what capability Indonesia requires.

Our proposal is quite comprehensive, flexible and directed at contributing to the development of the country’s defence aerospace capabilities. Gripen can meet every operational requirement that Indonesia faces and it is the most combat effective solution for Indonesia.

In addition, we are offering a complete air defence system that includes airborne early warning and control (AEW&C) for maritime surveillance and control, tactical datalinks for sharing data across platforms and ground based command and control.

We are also committed to working with the local industry to support the end user. We believe that a lot of jobs can be created through strong industrial cooperation that includes transfer of technology and local production. For us, it is important to build competence with the local people in the country. We are creating a lot of jobs with our concept, and this is something our competitor does not do. Those are a few things that make our proposal unique.

Globaleye AEW&C [Saab]

 Will Saab be investing in the civil sector as well?

Yes, Saab sees a very large role in the civil sector.

The big challenge for Indonesia is to build capacity in critical infrastructure: air traffic management, shipping traffic and port management, road and rail transportation. Together, Sweden and Indonesia can increase capacity in all of these sectors with new technology as the key enabler. However, it is not simply a question of buying technology. The critical aspect is to build a domestic capacity that can absorb and master technology, as well as creating capability to manage and operate these systems with the ability to create future platforms.

The key to all this can be found in our ‘triple helix’ approach where companies, government and academic institutions work together. Sweden and Indonesia can work together in a triple helix context to build new capabilities and share innovations that will be the basis for the next generation of green and efficient airports, ports, rail and road transportations while creating efficient infrastructure.

There are other clear areas where Saab’s technology and solutions can make a big difference.

Take the maritime sector. As ships become bigger and bigger, port infrastructure and approaches have to be monitored continuously. While in the past, ships updated their charts based on the latest notices to mariners, ECDIS users can update their charts as often as information becomes available. These services will enable the larger ships to come in under conditions of haze, fog and reduced visibility because of rain. Using these modern technologies, Tanjung Priok and other Indonesian ports can compete more successfully with other ports in the South East Asian region.

Second, take a look at the requirements for airport infrastructure. Indonesia currently has 57 airlines serving 400 domestic and international routes. Many of these airlines are growing at rapid rates. Lion Air has signed contracts over the last three years for over 500 new aircraft. Demand however is outstripping the available aviation capacity. Soekarno-Hatta airport in Jakarta is currently serving 1,100 aircraft movements per day with over 60 million passengers per annum. Its capacity is only 22 million passengers. Saab offers a wide range of solutions designed to support the aviation industry in optimizing the different sectors of air transportation covering air traffic control, airline and airport operations management, and data integration and distribution.

rbs-70-vshorad-saab-comRBS 70 NG [Saab]

 What is the status of the GBAD programme?

We have a teaming agreement with PT Pindad to market ground based air defence (GBAD) systems and to extend the operational life of the Indonesian Armed Forces’ existing RBS 70 air defence missile system.

Indonesia has been an RBS 70 operator since the 1980s and there is a need to extend the operational like of the missiles that are already in service here. We are working with PT Pindad to achieve that, and this will lay a good foundation for future cooperation. Together, we will work to win the next major GBAD procurement here which we hope will be a success for our advanced RBS 70 NG and radar systems.

PT Pindad is a perfect partner for Saab. We jointly held a workshop at PT Pindad's facilities in Bandung recently to outline our proposal to the MoD and the Indonesian National Armed Forces. At Indo Defence you will be able to come and see the full suite of what we have on offer to Indonesia; the RBS 70 NG with a simulator, the BOLIDE missile and the Giraffe 1X radar – all displayed on PT Pindad’s indoor and outdoor exhibition areas.


KRI Patiunus Nyaris Terbakar Patiunus [TNI AL]

Kapal perang milik TNI-AL KRI Patiunus bernomor lambung 384 yang tengah bersandar di dermaga Lantamal I Belawan nyaris terbakar, Jumat (21/10). Dua unit mobil pemadam kebakaran milik Lantamal I turun ke lokasi untuk memadamkan kobaran api. Namun api sudah dapat dikuasai personel Lantamal I.

Keterangan dihimpun MedanBisnis menyebutkan, sebelumnya sejumlah pekerja tengah melakukan pengelasan terhadap badan kapal yang rusak setelah menabrak bangkai kapal di Buoy 1 perairan Pelabuhan Belawan beberapa waktu lalu.

Tiba-tiba percikan api membesar dari badan kapal yang tengah dilas sehingga membuat heboh pekerja dan personel Lantamal I. Dua unit mobil pemadam kebakaran milik Lantamal I diturunkan untuk memadamkan api. Namun percikan api sudah dapat dikuasai, sehingga kobaran api tidak sampai terjadi.

Kadispen Lantamal I Mayor Laut (P) Sahala Sinaga kepada membenarkan percikan api muncul dari badan KRI Patiunus bernomor lambung 384 saat dilakukan pekerjaan pengelasan badan kapal. “Hanya percikan api saja dan tidak sampai menimbulkan kobaran api,” katanya.

Juru bicara Lantamal I itu juga heran tentang beredarnya isu yang menyatakan kapal perang KRI Patiunus terbakar. “Tidak sampai terbakar, tetapi hanya menimbulkan percikan api saja,” katanya.


Russia is Studying the Possibility Supply of "Varshavyanka" Submarines to Indonesia

Russia is considering the possibility of supply of non-nuclear submarines of Project 636 "Varshavyanka" for Indonesia, told RIA Novosti on Thursday, the deputy director of the Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) Anatoly Punchuk.

"The Asia-Pacific region are showing a steady interest in diesel submarines of Project 636 "Varshavyanka". The ability to supply these boats are currently being worked with the Indonesian side." - Punchuk said.

According to him, with partners conducted additional negotiations, during which discussed the technical details of cooperation.

Submarine project "Varshavyanka" refers to the third generation, have a displacement of 3.950 tons, submerged speed of 20 knots, dive depth of 300 meters, the crew of 52 people. In the modified boats 636 project above the combat effectiveness.

Their armed with torpedoes caliber 533 millimeter (six units), mines, shock missile system "Kalibr". They can detect a target at a distance of three to four times greater than the one where they can detect the enemy. For these stealth submarine got in the NATO name "black hole".

  RIA Novosti  

[Teror] Kelompok Abu Sayyaf Sandera 2 Awak Kapal Asal Korsel

Ilustrasi oleh Basith Subastian

Dua orang warga negara Korea Selatan yang merupakan kru sebuah kapal kargo disandera oleh 10 orang bersenjata. Sumber militer Filipina mengatakan 2 WN Korsel ini disandera pelaku yang diduga sebagai kelompok militan Abu Sayyaf.

Dilansir Al Jazeera, Sabtu (22/10/2016), 10 orang bersenjata yang mengklaim sebagai pejuang dari kelompok Abu Sayyaf ini masuk ke dalam kapal Dongbang Giant 2 pada Kamis (20/10) dan menyandera kapten kapal, yang dideskripsikan militer Filipina sebagai WN Korsel, begitu juga dengan seorang kru lain yang ikut disandera.

"Mereka mengaku sebagai anggota kelompok Abu Sayyaf," ujar juru bicara militer Filipina Mayor Filemon Tan kepada stasiun televisi ABS CBN, Jumat (22/10).

Dia mengatakan kapal itu tengah berlayar dari Australia ke Korea Selatan sebelum akhirnya diserang di perairan sebelah selatan Filipina.

Seorang awak kapal dilaporkan Tan tak ikut disandera, bahkan seorang lainnya dapat menghubungi anggota keluarganya. Saat ini militer Filipina tengah melakukan upaya untuk membebaskan kapal dan 2 sandera tersebut. (rni/jor)


TNI AD Akan Punya Kapal Pengangkut 2.000 DWT

Tank Leopard TNI AD yang akan dikirim ke Natuna, Riau, untuk latihan. Pengiriman menggunakan kapal ADRI-L (50) milik Yonbekang -4/Air, Jumat (21/10/2016)

Komandan Batalyon Pembekalan dan Angkutan (Yonbekang)-4/Air TNI AD Atjeb Miharja Soma mengatakan bahwa pihaknya sedang mengkaji kebutuhan alat-alat guna mendukung tugas TNI AD dalam memindahkan peralatan perang serta pasukanya.

Saat ini, Yonbekang-4/Air memiliki 12 kapal ADRI dengan berbagai ukuran deadweight tonnage (DWT) atau jumlah bobot/berat yang dapat ditampung oleh kapal untuk membuat kapal terbenam sampai batas yang diizinkan dinyatakan dalam long ton atau metrik ton.

"Kapal kapasitas daya angkut 150 DWT ada tiga, 300 DWT juga ada tiga, 500 DWT ada dua, kemudian 1.000 DWT ada tiga, dan 1.200 DWT ada satu yakni ADRI-L (50). Ini beroperasi semua," ujar Atjeb di Markas Yonbekang, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (21/10/2016).

Ia menjelaskan, kapal berdaya angkut 1.200 DWT mampu mengangkut enam tank Leopard serta satu transporter atau alat angkut tank Leopard itu sendiri.

Ia mengatakan, saat ini sedang berjalan proses tender penambahan kapal ADRI berdaya angkut 1500 DWT.

Kapal besar tersebut mampu menampung delapan tank Leopard, serta satu helikopter.

"Diharapkan 2018 sudah beroperasi. Itu sedang dibuat, ya sekarang sedang dalam program, dalam proses tender," kata dia.

Lebih jauh ke depan, lanjut dia, diharapkan Yonbekang juga memiliki kapal dengan kapasitas daya 2000 DWT.

"Dengan kapasitas sebesar itu, maka pengangkutan juga lebih efisien karena mampu mengangkut sejumlah alat-alat perang serta pasukan sebanyak satu batalyon atau sekira 700 sampai 1.000 personel."

"Penggunaan ini selama ini kami juga membantu dalam kegiatan kemanusiaan seperti waktu bencana alam tsunami di Aceh. Kami mengoperasionalkan kapal ADRI ke sana untuk membantu pelaksanaan evakuasi di sana dan kemudian untuk mendorong logistik-logistik ke pelosok-pelosok," ujar dia.

Yonbekang merupakan Batalion yang diresmikan pada 24 Mei 1950. Dahulu satuan ini bernama Kesatuan Angkutan Tentara (KAT). Yonbekang memiliki peran penting dalam pendistribusian pasukan dan alutsista TNI AD ke berbagai tempat.

Salah satu prestasi yang ditorehkan Yonbekang, yakni ketika ikut terlibat dalam Komando Mandala Pembebasan Irian Barat pada 1961-1962.


Bea Cukai Berikan Fasilitas PLB ke PT Pindad

Bantu Industri PertahananIlustrasi produk PT PINDAD

Bicara soal ketahanan nasional, tentunya tidak dapat dipisahkan dari pengembangan industri pertahanan. Saat ini Indonesia sedang mengembangkan bidang militer dan melakukan modernisasi industri pertahanannya. Namun demikian masih ditemui beberapa kelemahan dalam proses pengembangan industri tersebut, salah satunya adalah masih tidak efisiennya proses produksi barang-barang militer akibat keterbatasan modal.

Letjen I Wayan Midhio mengungkapkan banyak dari bahan baku keperluan militer masih harus diimpor dari negara lain. Maka dari itu dibutuhkan suatu fasilitas dari pemerintah untuk memberikan insentif berupa pembebasan Bea Masuk agar dapat mengurangi biaya dan memperlancar produksi.

Berangkat dari hal tersebut Bea Cukai memberikan fasilitas PLB kepada PT Pindad sebagai salah satu produsen utama produk-produk militer di Indonesia. Robi Toni, Direktur Fasilitas Kepabeanan menyatakan “industri pertahanan sama dengan industri lain yang butuh efisiensi untuk dapat berkembang. Selain itu, pemberian fasilitas ini tidak semata-mata hanya untuk mendukung industri pertahanan, namun industri penunjang lainnya,” ujarnya.

Robi juga menambahkan bahwa dalam industri pertahanan dibutuhkan penelitian dan pengembangan untuk dapat bersaing dengan negara lain. Bea Cukai dapat memberikan fasilitas pembebasan bea masuk terhadap alat-alat yang digunakan dalam proses penelitan dan pengembangan itu. Harapannya adalah industri pertahanan dapat lebih maju ke depannya.

Direktur Utama PT Pindad dan PT Sritex yang hadir dalam diskusi tersebut menjelaskan fasilitas PLB sangat membantu PT Pindad. Kebanyakan dari bahan baku produksi masih diimpor dari luar negeri.

Barang-barang yang diimpor juga merupakan barang yang tidak langsung digunakan pada saat itu juga, sehingga dengan ditangguhkannya bea masuk dan pajak-pajak dalam rangka impor akan sangat membantu mengatur keuangan PT Pindad. (fmi)


Jumat, 21 Oktober 2016

Belasan MBT Leopard Dikirim ke Natuna

Selain MBT Leopard, TNI juga mengirim rudal Astros.Tank Leopard diangkut dengan kapal menuju Natuna. [VIVA/Danardono]

TNI Angkatan Darat memberangkatkan 19 Tank Leopard ke Natuna, Kepulauan Riau, Jumat, 21 Oktober 2016. Pemberangkatan tank tempur utama ini dalam rangka persiapan latihan yang akan digelar di Natuna pada 10 November hingga 17 November 2016 mendatang.

Sebelum diberangkatkan ke Natuna, belasan Tank Leopard itu terlebih dahulu menjalani proses embarkasi ke kapal angkut ADRI L. Kapal ADRI L sendiri merupakan kapal angkut tank terbesar yang dimiliki oleh TNI AD. Sekali angkut, kapal ini dapat membawa 13 unit tank.

Komandan Batalyon Perbekalan Angkutan 4 Tanjung Priok, Letkol Atjep MS mengatakan, untuk pengiriman alutsista tersebut menggunakan lima kapal milik Yon Bekang 4, Tanjung Priok, Jakarta Utara.

"Pagi ini, kita laksanakan pengiriman untuk latihan gabungan kecabangan. Kita bawa Tank Leopard dan rudal Astros ke wilayah Natuna," kata Atjep di Yon Bekang Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat, 21 Oktober 2016.

Atjep mengatakan, di Natuna akan dilaksanakan latihan kecabangan terbesar TNI AD. Beberapa kapal dari Batalyon Perbekalan dan Angkutan (Yon Bekang) turut dilibatkan. Yon Bekang sendiri memiliki beberapa kapal terdiri dari kapal ADRI 13 unit, Kapal Motor Cepat Komando, 1 Hovercraft dan l Landing Craft Rubber.

"19 tank yang dikirim Ini untuk latihan kesiapan tugas jika diperlukan sewaktu-waktu," ujar Atjep.


Kapal ADRI-L Milik TNI AD

Spesialis Pengangkut Tank LeopardKapal ADRI-L milik TNI AD pengangkut Tank Leopard. [Andhika Prasetia/detikcom]

Batalyon Perbekalan Angkutan-4/Air TNI AD memperkenalkan Kapal ADRI-L sebagai salah satu Alat Utama Sistem Pertahanan (Alutsista) air milik TNI AD. Kapal tersebut akan digunakan untuk memberangkatkan Tank Leopard dalam rangka latihan antar kecabangan (Latancab) 2016 di Kepulauan Natuna.

"Kapal ini diterima Kasad dari rekanan pada 28 Juli 2016 dan langsung diserahkan kepada kami untuk pengoperasian. Sebelumnya kami sudah melepas 16 Tank Leopard ke Natuna dengan 4 Kapal ADRI lainnya, hari ini secara simbolis melepas 3 tank leopard, dan rencana berangkat pada hari Minggu besok menggunakan kapal ADRI-L," kata Danyon Bekang-4/Air, Letkol Cba Atjep Mihardja Soma di Markas Yonbekang-4/Air, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat, (21/10/2016).

Nama ADRI sendiri merupakan singkatan dari Angkatan Darat Republik Indonesia, sementara 'L' adalah lambang angka 50 dalam Romawi. Sehingga kapal tersebut dibaca ADRI-Limapuluh. Kapal ini memiliki besar 1200 DWT (Dead Weight Tonnage) atau jumlah bobot yang dapat ditampung oleh kapal untuk membuat kapal terbenam sampai batas yang diizinkan. Kapal ADRI-L dapat menampung hingga 6 unit tank Teopard dan 1 unit transporter dalam satu kali pelayaran.

Perkenalkan Kapal ADRI-L Milik TNI AD, Spesialis Pengangkut Tank LeopardKapal ADRI-L Milik TNI AD, Spesialis Pengangkut Tank Leopard [Andhika Prasetia/detikcom]

"Seperti Kapal ADRI lainnya, nantinya kapal ini lebih dominan digunakan untuk menggeser bekal materil yang dimiliki AD dari Mabesad ke daerah yang secara rutin setiap triwulan dalam rangka pembinaan satuan di jajaran TNI AD," lanjut Atjep.

Atjep berharap dengan adanya Alutsista air dapat mengoptimalkan tercapainya tugas dan fungsi angkutan air. Hal itu guna memenuhi lima aspek penyelenggaraan angkutan AD.

"Lima aspek itu adalah tepat waktu, tepat jumlah, tepat mutu, tepat tempat, dan tepat sasaran," kata dia.

Perkenalkan Kapal ADRI-L Milik TNI AD, Spesialis Pengangkut Tank LeopardFoto: Andhika Prasetia/detikcom Armada Kapal ADRI yang dimiliki oleh Satuan Yonbekang-4/Air berjumlah 12 unit. Yakni 1 unit Kapal ADRI 1200 DWT, 3 unit Kapal ADRI 1000 DWT, 2 unit Kapal ADRI 500 DWT, 3 unit Kapal ADRI 300 DWT, dan 3 unit Kapal ADRI 150 DWT.

"Rencana tahun ini akan dibuat lagi 2 unit Kapal ADRI 1500 DWT yang memiliki kemampuan mengangkut 8 Tank Leopard dan 1 helikopter. Diharapkan sudah dapat beroperasi pada tahun 2018," tutup Atjep. (elz/elz)


TNI AD Kirimkan 3 Tank Leopard ke Natuna

LantacabTank Leopard yang akan dibawa ke Natuna. [Andhika Prasetia/detikcom]

Batalyon Perbekalan Angkutan-4/Air TNI AD akan memberangkatkan tiga unit Tank Leopard dan 33 prajurit dalam rangka latihan antar cabang (Latancab) 2016 di Kepulauan Natuna. Mereka diberangkatkan dengan Kapal ADRI-L milik TNI AD.

Upacara secara simbolis dipimpin oleh Komandan Yonbekang-4/Air, Letkol Cba Atjep Mihardja Soma di Markas Yonbekang-4/Air, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (21/10/2016). Upacara dimulai pukul 10.45 WIB dan diawali dengan memuat tiga unit Tank Leopard ke dalam Kapal ADRI-L.

"Pemberangkatan dengan Kapal ADRI-L dalam rangka Latancab di Natuna, saya minta kepada seluruh ABK dilaksanakan dengan baik, utamakan keselamatan, perjalanan kalian kurang lebih 3 hari," pesan Atjep di hadapan 33 ABK.

Atjep mengatakan bahwa embarkasi dengan Kapal ADRI-L akan dilakukan pada hari Minggu, (23/10/2016). Dia mengatakan juga akan mengirim sejumlah Astros untuk dikirim ke Natuna.

"Iya, selain tank kami juga akan mengirim Astros. Jumlahnya masih belum dipastikan," lanjut Atjep.

[​IMG]TNI AD Kirimkan Caesar ke Natuna []

Danyonbekang-4/Air ini pun mengatakan sebelumnya sudah mengirim 16 Tank Leopard dan beberapa Alutsista lain seperti 2 unit Astros, dan 6 pucuk meriam 105 ke Kepulauan Natuna. Beberapa Alutsista tersebut diangkut dengan 4 Kapal ADRI yang masing-masing membawa 33 prajurit.

"Kemarin perbekalan sudah sampai, lama perjalanan ke sana kurang lebih selama tiga hari. Sekarang tinggal beberapa perbekalan saja yang akan dikirim," kata Atjep.

Atjep menambahkan bahwa puncak Latancab 2016 di Kepulauan Natuna akan berjalan bulan November 2016. "Maka dari itu, kami dari Bekang menyiapkan segala perbekalan yang dibutuhkan," tutupnya. (elz/elz)


Kadispers Lanud Ats Buka Dikkualsus EC-725

TNI AU Mulai Lakukan Pendidikan Teknisi Helikopter EC-725Helikopter EC-725 Cougar TNI AU [JPNN]

Komandan Pangkalan TNI Angkatan Udara Atang Sendjaja (Danlanud Ats) Marsma TNI Hari Budianto, diwakili oleh Kadispers Lanud Atang Sendjaja Kolonel Pnb Esron Sinaga,S.Sos membuka Pendidikan Kualifikasi Khusus (Dikkualsus) Tehnisi Pemeliharaan EC-725 Tahun anggaran 2016 yang diikuti 11 prajurit Lanud Ats, Pembukaan dilaksanakan di Skadron Tekhnik 024 (Skatek 024) yang dihadiri antara lain, Para Kadis, Komandan Satuan dan Para Intruktur serta undangan lainnya, Rabu (19/10).

Dalam sambutan tertulisnya, Danlanud Ats mengatakan antara lain bahwa, Dikkualsus Teknisi Pemeliharaan EC-725 ini merupakan salah satu upaya TNI AU, khususnya Lanud Ats untuk meningkatkan kemampuan dan kualifikasi personel, sehingga mempunyai bobot nilai tinggi dalam rangka tercipta profesionalitas prajurit. Profesionalitas, tambahnya, akan mudah terwujud dalam jati diri setiap insan dirgantara mampu menghayati, sekaligus mengembangkan kemampuan dasar, serta menjadikan sebagai modal dasar pelaksanaan tugas dibidangnya.

Lebih lanjut Danlanud Ats menekankan bahwa satu tujuan dilaksanakan kegiatan Dikkualsus Teknisi Pemeliharaan EC-725 di Skadron Teknik 024 ini adalah untuk membekali para peserta latihan dengan ilmu pengetahuan yang mumpuni tentang pelaksanan pekerjaan yang berkaitan dengan pesawat Helikopter EC-725 sebagai upaya peningkatan keselamatan terbang, maupun keselamatan kerja yang memang menjadi bagian penting dalam pelaksanaan aktivitas kita sehari-hari sebagai insan Angkatan Udara.

Semoga semua peserta nantinya dapat berhasil lulus dengan baik, sehingga semakin bertambah personil profesional yang sangat dibutuhkan untuk merawat dan memelihara pesawat Helikopter TNI AU,” Tegas Dan Lanud Ats.

  TNI AU  
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...