⚓ Fincantieri secara resmi memperkenalkan versi baru kapal PPA Evo pada pameran Euronaval 2024 di Paris.
PPA Evo ASW suite (Naval News) ☆
Sesuai namanya, yang ditawarkan Fincantieri bukanlah desain baru atau kapal yang benar-benar baru, melainkan versi PPA light dan light plus yang disempurnakan yang saat ini digunakan oleh Angkatan Laut Italia. Evolusi ini dimungkinkan berkat umpan balik yang diberikan oleh Marina Militare dan untuk mengadaptasi konsep PPA terhadap ancaman yang muncul. Sebagai catatan, empat kapal (2 light dan 2 light plus) telah ditugaskan oleh Italia dari tujuh kapal yang awalnya dipesan.
Versi yang sangat modular dan serbaguna ini diumumkan sebagai swiss knife dan diharapkan dapat menghadapi ancaman yang lebih berat yang dihadapi selama operasi dan mengatasi ancaman di masa mendatang dengan lebih mempertimbangkan peperangan bawah air, anti-udara, dan anti-drone.
Persenjataan PPA evo harus diperkuat dengan pemasangan hingga 64 sistem peluncur vertikal – mungkin campuran A50 dan A70, 8 rudal antikapal sebagai tambahan pada dua meriam 76 mm yang ditempatkan di dek depan dan di atas hanggar helikopter. Untuk meriam sekunder, CIWS 30/40mm yang ditempatkan di setiap sisi dek atas dan tabung torpedo, mungkin untuk MU90, akan melengkapi konfigurasi besar ini. Kapal dapat menampung 2 helikopter: 1 EH101 dari Leaonardo dan 1 NH90 atau 2 NH90 serta UAV berukuran kecil untuk pengintaian. Untuk mendeteksi dan melawan sistem tak berawak, radar Omega 360 dan senjata energi langsung (DEW) akan dipasang. Khusus untuk ASW, sonar kedalaman variabel (VDS) dapat dipasang sebagai opsi dan sistem peluncuran umpan torpedo untuk perlindungan diri tidak dilupakan.
Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, Fincantieri telah berfokus pada modularitas PPA evo dengan konfigurasi yang lebih banyak tersedia daripada versi ringan dan versi ringan plus. Bahkan, UUV, ROV, USV dapat diakomodasi dan dikerahkan berkat ruang misi yang dapat disesuaikan di sisi kapal dan di buritan. Ruang buritan memiliki 2 kompartemen yang dapat diatur dalam konfigurasi yang berbeda selain jalur landai yang dimaksudkan untuk penempatan RHIB untuk pasukan khusus atau USV. Keduanya dapat dipasangi kontainer modular tempat kita dapat menemukan VDS misalnya.
Pada saat waktu tunggu untuk pembangunan kapal telah menjadi kriteria utama, Fincantieri akan melengkapi dan mengondisikan terlebih dahulu peralatan yang dipasang ke tiang dengan cara yang sama seperti yang dilakukan oleh pembuat kapal Prancis Naval Group dengan tiang PSIM-nya pada fregat FDI. Perusahaan Italia tersebut mengumumkan perkiraan waktu tunggu keseluruhan 48-50 bulan dari pemotongan baja pertama hingga pengiriman.
Seperti yang telah dilaporkan oleh Naval News, Fincantieri menjual dua PPA yang saat ini sedang dalam tahap perlengkapan dan uji coba yang berbeda kepada Indonesia, yang awalnya ditujukan untuk Angkatan Laut Italia: Marcantonio Colonna (P 433) dan Ruggiero di Lauria (P 435), tetapi untuk saat ini transformasi menjadi PPA evo belum direncanakan. Untuk mengganti kedua kapal tersebut, Angkatan Laut Italia harus menerima 2 PPA baru dalam standar 2.0. Namun, konfigurasi akhir dari yang terakhir belum diumumkan. Selain itu, untuk ekspor, Fincantieri melihat "angkatan laut yang matang" tanpa ketepatan lebih lanjut dan tergantung pada faktor geopolitik.
PPA Evo ASW suite (Naval News) ☆Sesuai namanya, yang ditawarkan Fincantieri bukanlah desain baru atau kapal yang benar-benar baru, melainkan versi PPA light dan light plus yang disempurnakan yang saat ini digunakan oleh Angkatan Laut Italia. Evolusi ini dimungkinkan berkat umpan balik yang diberikan oleh Marina Militare dan untuk mengadaptasi konsep PPA terhadap ancaman yang muncul. Sebagai catatan, empat kapal (2 light dan 2 light plus) telah ditugaskan oleh Italia dari tujuh kapal yang awalnya dipesan.
Versi yang sangat modular dan serbaguna ini diumumkan sebagai swiss knife dan diharapkan dapat menghadapi ancaman yang lebih berat yang dihadapi selama operasi dan mengatasi ancaman di masa mendatang dengan lebih mempertimbangkan peperangan bawah air, anti-udara, dan anti-drone.
Persenjataan PPA evo harus diperkuat dengan pemasangan hingga 64 sistem peluncur vertikal – mungkin campuran A50 dan A70, 8 rudal antikapal sebagai tambahan pada dua meriam 76 mm yang ditempatkan di dek depan dan di atas hanggar helikopter. Untuk meriam sekunder, CIWS 30/40mm yang ditempatkan di setiap sisi dek atas dan tabung torpedo, mungkin untuk MU90, akan melengkapi konfigurasi besar ini. Kapal dapat menampung 2 helikopter: 1 EH101 dari Leaonardo dan 1 NH90 atau 2 NH90 serta UAV berukuran kecil untuk pengintaian. Untuk mendeteksi dan melawan sistem tak berawak, radar Omega 360 dan senjata energi langsung (DEW) akan dipasang. Khusus untuk ASW, sonar kedalaman variabel (VDS) dapat dipasang sebagai opsi dan sistem peluncuran umpan torpedo untuk perlindungan diri tidak dilupakan.
Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, Fincantieri telah berfokus pada modularitas PPA evo dengan konfigurasi yang lebih banyak tersedia daripada versi ringan dan versi ringan plus. Bahkan, UUV, ROV, USV dapat diakomodasi dan dikerahkan berkat ruang misi yang dapat disesuaikan di sisi kapal dan di buritan. Ruang buritan memiliki 2 kompartemen yang dapat diatur dalam konfigurasi yang berbeda selain jalur landai yang dimaksudkan untuk penempatan RHIB untuk pasukan khusus atau USV. Keduanya dapat dipasangi kontainer modular tempat kita dapat menemukan VDS misalnya.Pada saat waktu tunggu untuk pembangunan kapal telah menjadi kriteria utama, Fincantieri akan melengkapi dan mengondisikan terlebih dahulu peralatan yang dipasang ke tiang dengan cara yang sama seperti yang dilakukan oleh pembuat kapal Prancis Naval Group dengan tiang PSIM-nya pada fregat FDI. Perusahaan Italia tersebut mengumumkan perkiraan waktu tunggu keseluruhan 48-50 bulan dari pemotongan baja pertama hingga pengiriman.
Seperti yang telah dilaporkan oleh Naval News, Fincantieri menjual dua PPA yang saat ini sedang dalam tahap perlengkapan dan uji coba yang berbeda kepada Indonesia, yang awalnya ditujukan untuk Angkatan Laut Italia: Marcantonio Colonna (P 433) dan Ruggiero di Lauria (P 435), tetapi untuk saat ini transformasi menjadi PPA evo belum direncanakan. Untuk mengganti kedua kapal tersebut, Angkatan Laut Italia harus menerima 2 PPA baru dalam standar 2.0. Namun, konfigurasi akhir dari yang terakhir belum diumumkan. Selain itu, untuk ekspor, Fincantieri melihat "angkatan laut yang matang" tanpa ketepatan lebih lanjut dan tergantung pada faktor geopolitik.
%20and%20Parchim-Class%20corvettes%20KRI%20Cut%20Nyak%20Dien%20(375)%20&%20KRI%20Wiratno%20(379)%20in%20Jakarta%20Bay%20QAIWK1a.jpg)
