PT PAL dan BRIN Perkuat Riset Energi Bersih untuk KRI Sriwijaya-100

  Kedua pihak sepakat riset sistem pendorong berbasis energi bersih Kesepakatan riset ditandatangani oleh Deputi Bidang Pemanfaatan Riset dan Inovasi BRIN, E Hendrian dan Direktur Produksi PT PAL Indonesia (Persero) Diana Rosa di Jakarta, Selasa (27/10/2026). (PAL)
PT PAL Indonesia (Persero) memperkuat kerja sama dengan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) untuk mendorong penerapan hasil riset dalam pengembangan teknologi maritim nasional. Kolaborasi itu diarahkan untuk memperkuat keterhubungan antara riset dan kebutuhan industri, termasuk melalui rencana riset sistem pendorong berbasis energi bersih untuk KRI Sriwijaya-100.

Penguatan kerja sama tersebut dituangkan dalam penandatanganan nota kesepahaman (MoU) tentang Riset dan Pemanfaatan Hasil Riset dan Inovasi di Bidang Industri Maritim Indonesia. Kesepakatan ditandatangani oleh Deputi Bidang Pemanfaatan Riset dan Inovasi BRIN, E Hendrian dan Direktur Produksi PT PAL Indonesia (Persero) Diana Rosa di Jakarta, Selasa (27/10/2026).

Diana Rosa menjelaskan, keterlibatan industri menjadi bagian penting dalam mengarahkan hasil riset agar dapat menjawab kebutuhan pengembangan teknologi nasional. "Bagi kami, hasil riset harus diterjemahkan menjadi teknologi yang aplikatif dan menjawab kebutuhan industri," ucap Diana.

Karena itu, sambung dia, pengembangan sistem pendorong KRI Sriwijaya-100 menjadi salah satu langkah untuk mempertemukan kemampuan riset dengan pengalaman industri. "Kami berharap kerja sama ini menghasilkan teknologi yang memiliki nilai strategis bagi kemandirian industri maritim Indonesia," ujar Diana.

Ruang lingkup kolaborasi diperluas mencakup riset, pengembangan, serta pemanfaatan hasil riset dan inovasi di bidang industri maritim, energi, dan industri proses. Perluasan tersebut memberikan ruang bagi PT PAL dan BRIN untuk mengembangkan kerja sama lintas bidang yang relevan dengan kebutuhan teknologi kapal dan industri pendukungnya.

Salah satu fokus kerja sama adalah riset sistem pendorong berbasis energi bersih yang direncanakan untuk KRI Sriwijaya-100. Riset tersebut menjadi bagian dari upaya menjajaki pengembangan teknologi propulsi dan energi yang lebih maju, dengan mempertemukan kapasitas riset nasional dan pengalaman PT PAL dalam pembangunan serta pengembangan kapal.

Bagi PT PAL, kolaborasi itu memiliki arti strategis dalam memperkuat kemampuan desain, rekayasa, dan integrasi teknologi di dalam negeri. Keterhubungan antara lembaga riset dan industri diharapkan dapat mendorong hasil penelitian menuju pemanfaatan yang sesuai dengan kebutuhan operasional, sekaligus meningkatkan kompetensi sumber daya manusia yang terlibat dalam pengembangannya.

"Kesinambungan kerja sama ini menjadi landasan bagi kedua pihak untuk menjalankan agenda riset dan inovasi secara berkelanjutan," kata Diana. PT PAL pun berharap, BRIN dapat memperkuat kemampuan nasional dalam mengembangkan serta memanfaatkan teknologi strategis, sekaligus mendukung kemandirian industri maritim Indonesia.

 Gandeng Naval Group

ITS Garibaldi ketika dikawal 2 Brawijaya class di perairan Indonesia diresmikan sebagai KRI Sriwijaya 100 (Dispenal)

PT PAL Indonesia (Persero) dan Naval Group juga menandatangani MoU menjajaki maintenance, repair, and overhaul (MRO) kapal selam kelas Nagapasa. Penandatanganan berlangsung pada acara Danantara Technology Innovation Investment Forum (DTIIF) 2026 di Jakarta, Selasa.

PT PAL memiliki pengalaman dalam pekerjaan overhaul kapal selam, salah satunya pada KRI Cakra-401. Pekerjaan tersebut mencakup penanganan badan tekan, sistem mekanik dan elektrik, sensor, navigasi, hingga sistem persenjataan. Pengalaman ini menjadi fondasi bagi perusahaan untuk terus mengembangkan keahlian rekayasa dan kapasitas fasilitas dalam menangani kompleksitas pemeliharaan kapal selam.

Direktur Produksi PT PAL Indonesia (Persero), Diana Rosa menyebut, penguasaan kemampuan MRO kapal selam merupakan bagian penting dari upaya membangun kemandirian industri pertahanan nasional. "Melalui kolaborasi dengan Naval Group, kami berharap dapat memperkuat keahlian teknis dan kompetensi SDM Indonesia," kata Rosa.

  ⍟  Republika   

Detail Baru Kapal Serang Sangat Ringan (KSSR)

  👷 Buatan PT PAL Indonesia Penampakan KSSR produksi PAL (Dispenal)

Detail baru telah muncul terkait Kapal Serang Sangat Ringan (KSSR), yang dikembangkan oleh PT PAL Indonesia menyusul kunjungan Menteri Pertahanan Indonesia ke galangan kapal perusahaan di Surabaya, Jawa Timur, pada 27 Oktober lalu.

Baik PT PAL maupun Kementerian Pertahanan belum merilis spesifikasi detail untuk KSSR, termasuk jenis dan asal sensor dan sistem senjata kapal tersebut.

Namun, informasi singkat yang terlihat dalam rekaman resmi TNI AL saat kunjungan Menteri Pertahanan memberikan indikasi pertama tentang dimensi, konfigurasi, dan konsep operasi kapal tersebut.

KSSR berukuran panjang 18 meter dan lebar 4 meter, dengan lambung yang terbuat dari material komposit, dan dirancang dalam setidaknya empat konfigurasi: rudal permukaan-ke-permukaan (SSM), torpedo, rudal permukaan-ke-udara (SAM), dan varian pembawa drone.

Selain itu, keempat konfigurasi tersebut ditampilkan dengan senapan mesin kaliber 0,5 inci atau 12,7 mm yang dipasang di haluan.

Versi SSM dapat membawa empat rudal dalam dua peluncur kembar, sedangkan versi torpedo dapat membawa empat torpedo ringan. Tidak jelas versi mana yang ditampilkan selama kunjungan menteri pertahanan.

Fitur penting lainnya adalah kemampuan pengoperasian jarak jauh KSSR. Informasi yang ditampilkan selama kunjungan menunjukkan bahwa operator dapat mengendalikan kapal dan sistem senjata di dalamnya dari jarak jauh, dengan satu stasiun kendali yang mampu mengoperasikan hingga enam KSSR.

Konfigurasi ini menunjukkan bahwa PT PAL sedang mengembangkan KSSR dengan mempertimbangkan operasi terdistribusi atau berpotensi operasi gaya kawanan, bukan hanya sebagai kapal serang cepat berawak konvensional.

Kementerian Pertahanan Indonesia belum mengungkapkan berapa banyak KSSR yang direncanakan untuk diakuisisi, sementara PT PAL belum mengumumkan target produksi atau jadwalnya. Namun, jika KSSR dimaksudkan untuk mendukung taktik kawanan tak berawak, kementerian kemungkinan perlu membeli kapal tersebut dalam jumlah yang relatif besar.

  👷  Naval News  

TNI AU Terima Pesawat Hercules A1317

  Usai modernisasi di GMFGMF AeroAsia menyerahkan satu unit C-130 Hercules bernomor ekor A-1317 hasil modernisasi (Dispenau)

TNI Angkatan Udara melalui Grup 1 Angkut menerima kembali pesawat C-130H Hercules A-1317 usai menjalani modernisasi di PT Garuda Maintenance Facility (GMF) Aero Asia. Penyerahan dilaksanakan di Hanggar Skadron Udara 32, Lanud Abdulrachman Saleh, Malang, Kamis (29/10/2026).

Secara simbolis, VP SBU Defence PT GMF Aero Asia Rajesh Ferdinand Kusuma menyerahkan pesawat kepada Pusalpalhan Kemhan, untuk selanjutnya diserahkan kepada TNI AU yang diwakili Dangrup 1 Angkut Marsma TNI I Gusti Putu Setia Darma, S.T., M.M., M.Han.

A-1317 menjadi pesawat kedua yang kembali setelah menjalani Center Wing Box Replacement (CWBR), Avionics Upgrade Program (AUP), dan Structural Integrity Program (SIP).

Dalam sambutannya, Dangrup 1 Angkut menyampaikan apresiasi kepada Kementerian Pertahanan atas program modernisasi C-130 Hercules serta PT GMF Aero Asia yang melaksanakan pekerjaan tersebut. Kerja sama ini menunjukkan pentingnya peran industri nasional dalam mendukung modernisasi alpalhankam di dalam negeri.

Dangrup juga menekankan bahwa modernisasi harus diikuti kemampuan satuan dalam menjaga dan memanfaatkan pesawat secara optimal. Untuk itu, Dangrup berpesan kepada jajaran Skadron Udara 32 agar mengemban tanggung jawab tersebut dengan profesionalisme, disiplin, serta mengutamakan keselamatan terbang dan kerja.

Selanjutnya, dalam sambutan tertulis Kapusalpalhan Baloghan Kemhan Marsma TNI Jon Keneddy Ginting, MMsgSud, QTC, yang dibacakan Kapuslaik Kemhan Marsma TNI Catur Martowo Aji, M.Eng., disampaikan bahwa modernisasi diperlukan karena C-130 Hercules telah mencapai usia operasional tinggi dalam menjadi tulang punggung mobilitas udara TNI. Program ini juga merupakan investasi strategis dalam pembangunan pertahanan negara.

Sementara itu, VP SBU Defence PT GMF Aero Asia menyampaikan bahwa modernisasi tersebut diproyeksikan memperpanjang usia struktur pesawat hingga 15–20 tahun, sekaligus meningkatkan keandalan dan kesiapan operasionalnya. Kepercayaan Kementerian Pertahanan menjadi motivasi bagi GMF untuk terus meningkatkan kapabilitas industri dalam negeri. 

  ✈️  Koopsau  

Menhan Tinjau Pembuatan Kapal Perang Fregat, KSOT hingga Kapal Selam Scorpene

  👷 Di PT PAL, Surabaya KRI BPD 322 kapal fregat pertama produksi PAL bersama LPD pesanan Filipina (Ist)

Menteri Pertahanan (Menhan) Sjafrie Sjamsoeddin meninjau sejumlah proyek pembangunan alat utama sistem persenjataan (alutsista) TNI Angkatan Laut di PT PAL Indonesia, Surabaya, Jawa Timur, kemarin.

Kunjungan tersebut mencakup proyek kapal perang, kapal selam, hingga kendaraan nirawak untuk mendukung kebutuhan pertahanan maritim Indonesia.

Kepala Staf TNI Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Muhammad Ali mengatakan, sejumlah proyek yang ditinjau Menhan antara lain pembangunan fregat Merah Putih, kapal selam Scorpene, kapal selam tanpa awak atau Kapal Selam Otonom Tanpa Awak (KSOT), serta Unmanned Surface Vehicle (USV) atau kendaraan permukaan tanpa awak.

"Ada beberapa yang dilihat seperti pembangunan kapal Fregat Merah Putih, kemudian kapal selam Scorpene, kemudian ada lagi kapal selam tanpa awak atau KSOT, ada lagi pembangunan kapal USV dan lain-lain," katanya saat ditemui di KRI Sriwijaya-100 yang bersandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Rabu (28/10/2026).

Ali menjelaskan, kunjungan Menhan tidak hanya dilakukan ke PT PAL Indonesia, tetapi juga ke PT Dirgantara Indonesia (PT DI) dan sejumlah industri pertahanan dalam negeri lainnya.

Menurut Ali, kunjungan tersebut dapat mendorong kinerja industri pertahanan nasional dalam mendukung modernisasi alutsista TNI.

Selain memantau proyek pembangunan kapal, Ali berharap kunjungan Sjafrie turut memperkuat komitmen PT PAL dalam mengerjakan retrofit atau peningkatan dan pembaruan sistem pada KRI Sriwijaya-100.

"Sekarang kegiatannya cukup padat PT PAL. Makanya kita menunggu kesiapan PT PAL untuk me-retrofit KRI Sriwijaya ini," ujar Ali.

Ali menilai kesiapan industri pertahanan dalam negeri menjadi salah satu faktor penting untuk mendukung pemenuhan kebutuhan alutsista TNI AL. Karena itu, koordinasi antara TNI dan industri pertahanan diperlukan agar program pembangunan maupun peningkatan kemampuan kapal perang dapat berjalan sesuai kebutuhan. (cip)

  👷  Sindonews  

PT PAL dan Naval Group Jajaki Kerja Sama MRO Kapal Selam

   Retrofit kapal selam Nagapasa class Penjajakan kerjasama retrofit kapal selam Nagapasa class. (PAL)

PT PAL Indonesia (Persero) dan Naval Group menandatangani nota kesepahaman atau Memorandum of Understanding (MoU) untuk menjajaki kerja sama Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) kapal selam. Penandatanganan berlangsung pada acara Danantara Technology Innovation Investment Forum (DTIIF) 2026 di Jakarta, Selasa (27/10).

Penjajakan ini membuka peluang pengembangan kemampuan teknis PT PAL dalam menangani perbaikan dan pemeliharaan kapal selam, mulai dari penguasaan teknologi hingga peningkatan kompetensi insinyur dan teknisi. Lingkup kolaborasi selanjutnya akan ditentukan berdasarkan kebutuhan pengguna dan kesepakatan kedua pihak.

PT PAL memiliki pengalaman dalam pekerjaan overhaul kapal selam, salah satunya pada KRI Cakra-401. Pekerjaan tersebut mencakup penanganan badan tekan, sistem mekanik dan elektrik, sensor, navigasi, hingga sistem persenjataan. Pengalaman ini menjadi fondasi bagi perusahaan untuk terus mengembangkan keahlian rekayasa dan kapasitas fasilitas dalam menangani kompleksitas pemeliharaan kapal selam.

Direktur Produksi PT PAL Indonesia (Persero), Diana Rosa, mengatakan penguasaan kemampuan MRO kapal selam merupakan bagian penting dari upaya membangun kemandirian industri pertahanan nasional.

“Melalui kolaborasi dengan Naval Group, kami berharap dapat memperkuat keahlian teknis dan kompetensi SDM Indonesia, sehingga PT PAL semakin mampu mendukung kesiapan operasional TNI AL sekaligus membangun kemampuan pemeliharaan kapal selam di dalam negeri,” ujar Rosa.

Pengembangan kapabilitas MRO kapal selam membutuhkan kesinambungan dalam penguasaan teknologi, kesiapan fasilitas, dan peningkatan kompetensi tenaga ahli. Melalui kerja sama ini, PT PAL mendorong penguatan kapasitas industri nasional agar semakin mampu menangani kebutuhan pemeliharaan kapal selam di dalam negeri dan secara bertahap mengurangi ketergantungan terhadap dukungan luar negeri.

 Retrofit kapal selam Nagapasa class

PT PAL Indonesia (Persero) dan Naval Group menjajaki kerjasama retrofit kapal selam Nagapasa. Kerjasama ini merupakan bagian dari upaya PT PAL Indonesia (Persero) mendukung kesiapan armada TNI Angkatan Laut melalui penguatan kolaborasi dengan mitra strategis.

   👷  PAL Indonesia